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Hai fatto caso a questa distinzione leggendo le schede tecniche di alcune auto? Ti sei mai chiesto cosa significano queste diciture? Vediamo di fare un pochino di chiarezza per capire meglio di cosa si tratta!

La sigla 25d sulle Serie 5 BMW ha cambiato spesso contenuto negli anni, riferendosi ai modelli prodotti a partire dal ‘2000 troviamo diverse 525d, tutte turbodiesel, ma con profonde diversità motoristiche, vediamo i principali motori che questa sigla sta ad indicare.

Hai una Maserati Ghibli Diesel? Sono felice per te! Mi piace, e molto anche. Come si fa a definire questa auto? Una berlina di lusso? Una sportiva di razza? Un’auto di rappresentanza? Secondo me è tutto questo contemporaneamente. In questo caso abbiamo sotto al cofano, dietro il “tridente” un motore Diesel, una coraggiosa scelta di Maserati di diversi anni fa...

Un bel motore Audi ad iniezione diretta di benzina, 4 cilindri con 4 valvole per cilindro e la perfetta accoppiata; la sovralimentazione! Ecco che il 2 litri TFSI eroga la bella potenza di 252 cv a 5000 giri al minuto con una robusta coppia massima di 370Nm al regime di 1600 giri al minuto. Visto che basso regime di coppia massima per un turbo-benzina?

Depotenziata. Si, è stata depotenziata per avere a listino una versione esente da superbollo, quindi questo 3 litri V6 common rail turbodiesel, che voleva esprimersi con altri valori di potenza e di coppia, deve tenere imbrigliati alcuni dei sui cavalli nascosti nella elettronica di gestione motore.