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Vuoi aumentare le prestazioni della tua SEAT? Forniamo centraline aggiuntive digitali specifiche per incremento potenza e coppia dei motori SEAT a benzina o Diesel. A livello motoristico, SEAT ha utilizzato versioni personalizzate di motori simili a quelli impiegati su AUDI e Volkswagen, anche in questo caso quindi abbiamo maturato grande esperienza e know-how fin dalle prime motorizzazioni montate negli anni 90’ sulle auto di questo costruttore. Ricordiamo bene gli elevati incrementi di potenza e di coppia (e di conseguenza la maggiore accelerazione e la maggiore ripresa) dei mitici 1900TDI a 4 cilindri, inizialmente proposti nelle potenze di 90 e 110cv, entrambi alimentati da pompe di iniezione rotative a controllo elettronico e differenti per il tipo di sovralimentazione, turbina con waste-gate sulla versione da 90cv e turbocompressore VNT (a geometria variabile) sulle più potenti 110cv. Grandi prestazioni per entrambe le versioni con le nostre centraline digitali per il tuning Diesel (disponibili anche per motori a benzina), sia con questi primi ottimi motori, poi anche sulle successive versioni, alimentate con sistema iniettori-pompa, da 101cv – 115cv – 150cv per i 4 cilindri 1900cc, 140-170cv sui 2 litri delle successive generazioni. Negli ultimi anni abbiamo avuto molte soddisfazioni sia su motori SEAT alimentati a benzina e turbo-benzina, sia sui più moderni Diesel common-rail 1600 e 2000cc. Il montaggio è molto semplice, consiste nel collegare dei semplici connettori come quelli originali al cablaggio dell'auto senza nessuna altra modifica da eseguire, incremento immediato di potenza e coppia, ottimizzazione dei consumi della tua Seat. Prodotto 100% made in Italy.

Oltre ai nostri kit per aumento potenza, puoi installare sulla tua SEAT senza alcuna modifica anche il nostro PEDALBOOSTER®. Di cosa si tratta? PEDALBOOSTER® è la centralina aggiuntiva per il pedale acceleratore sviluppata per migliorare l'accelerazione ed eliminare il ritardo della valvola a farfalla, aumentando incredibilmente il piacere di guida. Il modulo aggiuntivo si connette in pochi minuti direttamente al pedale acceleratore elettronico tramite connettori originali, facendoti sentire l’auto più reattiva quando sei al volante. PEDALBOOSTER® è disponibile sia per auto a benzina che turbodiesel! Se vuoi aumentare le prestazioni della tua SEAT cerca il tuo modello specifico e guarda i nostri kit per aumento potenza, coppia e risposta del motore!

Centraline aggiuntive Seat Ibiza

La SEAT Ibiza ha attirato la nostra attenzione nei primi anni '2000, quando ha iniziato ad essere proposta con motorizzazioni 1900TDI già impiegate su auto del gruppo VW ed Audi. In particolare ci siamo dedicati inizialmente al 4 cilindri della SEAT Ibiza 1,9TDI 110cv, la stessa ottima unità ad iniezione diretta con pompa di iniezione rotativa a controllo elettronico, 2 valvole per cilindro e turbocompressore a geometria variabile. La centralina di potenziamento SEAT CHIPBOX® (già allora di tipo digitale con micro-controllore) forniva già ottimi incrementi di potenza e di coppia su questi motori. Successivamente, sono arrivate anche le unità alimentate da sistema iniettore-pompa, sempre a 4 cilindri e cilindrata di 1896cc, con potenze di 100cv e 130cv, fino alla più performante Ibiza Cupra TDI da 160cv! Con la successiva serie della SEAT Ibiza arrivano altre interessanti motorizzazioni, sia Diesel che a benzina, compaiono altre cilindrate (tra le quali le 1.4TDI) ed i benzina turbocompressi. Arrivano anche i 2 litri common-rail da 143cv, già impiegati su altre auto del gruppo VW e Audi. Sul nostro catalogo online di kit di potenziamento, trovi il CHIPBOX® perfetto per il motore della tua Ibiza. Oltre all'aumento di potenza e di coppia, puoi contare anche su maggior prontezza di risposta del motore grazie al nostro PEDALBOOSTER®, il modulo aggiuntivo per il pedale acceleratore sviluppato da SELETRON per migliorare l'accelerazione ed eliminare il ritardo della valvola a farfalla, aumentando incredibilmente il piacere di guida della tua SEAT. Il modulo aggiuntivo si connette in pochi minuti direttamente al pedale acceleratore elettronico tramite connettori originali, facendoti sentire la tua SEAT Ibiza più reattiva quando sei al volante. PEDALBOOSTER® è disponibile per Diesel e benzina. Ricorda: + accelerazione + ripresa + velocità + elasticità! Il tutto senza manomettere il motore o la centralina ECU. Affidati a SELETRON per il tuning elettronico della tua Ibiza!

Centraline aggiuntive SEAT Alhambra

Seat Alhambra è il monovolume SEAT che riprende molto dello stile e della meccanica del monovolume VW, ne riprende quindi – quasi completamente – anche le motorizzazioni. Le prime elaborazioni elettroniche su questo modello sono legate al 1900TDI da 90cv, il 4 cilindri ad iniezione diretta con pompa rotativa Bosch controllata da centralina ECU, in questa versione da 90cv con turbocompressore a geometria fissa e waste-gate. Sotto al cofano di questo monovolume pulsano anche alcune varianti del 1900 con iniettori-pompa, motori sui quali CHIPBOX® ha spesso incrementato potenza e coppia motrice. Dal 2010 è l'ora dei motori turbo-benzina e dei nuovi Diesel common-rail, questi hanno cilindrata di 2 litri, 4 valvole per cilindro, turbo VNT e potenze di 115cv, 140cv, 150cv, 170cv, 177cv e 184cv. I turbo benzina hanno invece cilindrate di 1,4 e 2 litri con potenze comprese tra i 154cv della 1.4TSI e i 220cv della più potente 2.0TSI. La SEAT Alhambra è disponibile anche con 4 ruote motrici. Per tutte le motorizzazioni Diesel e benzina, forniamo kit di potenziamento in grado di incrementare i valori di potenza e di coppia massima senza effettuare alcuna modifica meccanica o manomissione irreversibile della centralina ECU. I kit da noi forniti, sono formati dalla centralina aggiuntiva CHIPBOX® specifica per la tua Alhambra, da cablaggi specifici con connettori automotive ad innesto rapido (montaggio e smontaggio senza modifiche, quindi senza lasciare tracce) e da istruzioni comprensive di foto del tuo motore. Anche su Alhambra puoi installare con successo il modulo elettronico PEDALBOOSTER® per aumentare la reattività del pedale acceleratore ed avere quindi una risposta più pronta e più sportiva. Il PEDALBOOSTER® si installa senza alcuna modifica, cosi come per il CHIPBOX®, forniamo cablaggi completi di connettori originali per installazione senza manomissioni, basta agganciare i connettori sul sensore del pedale acceleratore ed il gioco è fatto.

Centraline aggiuntive SEAT Leon

Una tra le SEAT più sportiveggianti, la Leon monta sotto al cofano una grande varietà di motori. Partiamo dai noti 1900TDI già impiegati su Ibiza con potenze di 110cv (versione iniezione diretta con pompa rotativa a controllo elettronico, 2 valvole per cilindro e turbocompressore a geometria variabile), poi le successive unità ad iniettore-pompa con potenze di 130cv e 150cv, fino all'avvento dei turbo-benzina e dei più recenti common-rail Diesel. I primi con cilindrate che vanno da 1,2 litri a 2 litri e potenze che vanno dagli 85cv del 1400 aspirato fino ai 300cv del 2 litri turbo. Per i Diesel si va dai 90cv del 1600TDI common-rail ai 184cv del 2 litri 16 valvole. Se vuoi aumentare le prestazioni della tua SEAT Leon migliorando il piacere di guida, puoi contare sui nostri kit per il tuning elettronico, centraline di alto livello, realizzate da sempre in Italia e complete di cablaggi con connettori originali per un montaggio semplice e senza necessità di modifiche meccaniche. Grazie a CHIPBOX® e a PEDALBOOSTER®, puoi incrementare la potenza e la coppia della tua SEAT Leon senza manomettere la centralina ECU e senza lasciare traccia, avrai sempre la possibilità di ripristinare le condizioni di serie del motore, semplicemente rimuovendo la centralina elettronica aggiuntiva.



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