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Centraline aggiuntive SAAB 9-3
Vuoi aumentare la potenza e la coppia della tua SAAB 9-3 o 9-5? Da un ventennio progettiamo e produciamo centraline aggiuntive digitali per aumento prestazioni di motori Diesel e benzina. SAAB non è uno dei marchi più diffusi nel parco cicolante italiano ma ha molti amanti che non vogliono separarsene e cercano di migliorare le prestazioni dei suoi motori. I turbo-benzina SAAB sono un classico, ricordate le SAAB 900 e 9000 turbo? Oggi le più diffuse sono le già citate 9-3 con alcune motorizzazioni a benzina 2 litri con potenze di 150cv, 154cv, 205cv e 230cv per la versione Viggen, e le Diesel che montano sotto al cofano un 1900 common-rail a 4 cilindri che già conosciamo perfettamente, si tratta della unità di derivazione FIAT opportunamente personalizzata per SAAB. Questo 1,9 litri, denominato TiD, è disponibile in varie versioni ed ha potenze di 120cv o 150cv con sovralimentazione a singolo turbo, mentre dispone di ben 180cv e 400Nm nella versione bi-turbo denominata TTiD. Tornando alle motorizzazioni a benzina troviamo anche dei più recenti 2 litri da 200 – 210 – 240cv oltra ai 2800 V6 che hanno diverse declinazioni di potenza che vanno dai 250cv ai 280cv. La motorizzazione per la quale abbiamo una maggiore richiesta di centraline aggiuntive di potenziamento è sicuramente la 1.9TiD da 150cv, il già citato 1900 di derivazione FIAT che dispone di 16 valvole e turbocompressore a geometria variabile con intercooler aria-aria, questo motore è già brillante di serie ma ha una certa pigrizia ai regimi bassi, inoltre, avendo un ottimo potenziale di incremento di cavalli e di newtonmetro, è spesso soggetto ad elaborazioni elettroniche. La SAAB 1900TiD con CHIPBOX® può sfiorare i 180cv con prestazioni molto interessanti sia in accelerazione che in ripresa, il 4 cilindri è oramai molto collaudato e da buone soddisfazioni. La prima motorizzazione Diesel a controllo elettronico è stata l'unità 4 cilindri 2200 di derivazione Opel, disponibile con potenza di 115cv oppure 125cv, era alimentata da una pompa di iniezione diretta a pistoni radiali con turbocompressore dotato di valvola waste-gate ed intercooler aria-aria.
Centraline aggiuntive SAAB 9-5
Per quello che riguarda la SAAB 9-5, questa riprende quasi completamente la stessa varietà di motorizzazioni, monta però anche diverse motorizzazioni interessanti, prima fra tutte la 2300T a benzina, che può disporre di potenze comprese tra i 230cv ed i 305cv! (motorizzazione esistente anche in versione aspirata con 170cv), segnaliamo poi la più recente 1600T benzina da 180cv e la 3000 da 200cv. La SAAB 9-5 Diesel, esiste anche in versione 3.0V6 da 176cv e con i più moderni 2 litri a 4 cilindri che hanno potenze di 160cv oppure 190cv. La prima 9-5 Diesel monta il 4 cilindri 2200 di derivazione Opel con potenza di 120cv, alimentata da una pompa di iniezione diretta a pistoni radiali (a controllo elettronico) con turbocompressore a geometria fissa ed intercooler aria-aria. Ricordiamo che le nostre centraline aggiuntive per aumento potenza SAAB non richiedono manomissioni della centralina ECU e nemmeno modifiche meccaniche, si tratta di una installazione di centralina digitale esterna che si collega semplicemente innestando dei connettori presenti nel kit SELETRON che sono del tutto simili a quelli già presenti sul cablaggio motore. Tutto può essere rimosso senza lasciare tracce, riportando cosi le prestazioni a quelle originali.
Centraline per pedale acceleratore SAAB
Per migliorare ulteriormente la sportività della tua SAAB a benzina o Diesel, puoi contare sul nostro PEDALBOOSTER®, il modulo aggiuntivo studiato per il pedale acceleratore, sviluppato da SELETRON per migliorare l'accelerazione ed eliminare il ritardo di risposta della tua auto a benzina o diesel, aumentando incredibilmente il piacere di guida su tutti i tipi di percorso. Il modulo aggiuntivo PEDALBOOSTER® si connette sulla tua SAAB in pochi minuti direttamente al pedale acceleratore elettronico tramite connettori originali facendoti sentire la tua auto più reattiva quando sei al volante. PEDALBOOSTER® e CHIPBOX® possono essere entrambi installati sulla tua SAAB se presenti a catalogo per la tua specifica motorizzazione, otterrai il massimo delle prestazioni ed il massimo della reattività ai comandi del pedale acceleratore!