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CILINDRATA: 2464 cm3 | COPPIA: 310 Nm | POTENZA: 135 CV |
CILINDRATA: 1995 cm3 | COPPIA: 290 Nm | POTENZA: 114 CV |
CILINDRATA: 2464 cm3 | COPPIA: 320 Nm | POTENZA: 146 CV |
CILINDRATA: 1598 cm3 | COPPIA: 300 Nm | POTENZA: 116 CV |
CILINDRATA: 1598 cm3 | COPPIA: 320 Nm | POTENZA: 125 CV |
CILINDRATA: 1598 cm3 | COPPIA: 340 Nm | POTENZA: 140 CV |
CILINDRATA: 1598 cm3 | COPPIA: 340 Nm | POTENZA: 145 CV |
CILINDRATA: 1598 cm3 | COPPIA: 260 Nm | POTENZA: 95 CV |
CILINDRATA: 1149 cm3 | COPPIA: 93 Nm | POTENZA: 58 CV |
CILINDRATA: 1149 cm3 | COPPIA: 107 Nm | POTENZA: 76 CV |
CILINDRATA: 1149 cm3 | COPPIA: 145 Nm | POTENZA: 100 CV |
CILINDRATA: 1149 cm3 | COPPIA: 155 Nm | POTENZA: 102 CV |
CILINDRATA: 1461 cm3 | COPPIA: 160 Nm | POTENZA: 64 CV |
CILINDRATA: 1461 cm3 | COPPIA: 180 Nm | POTENZA: 75 CV |
CILINDRATA: 1461 cm3 | COPPIA: 200 Nm | POTENZA: 84 CV |
CILINDRATA: 1598 cm3 | COPPIA: 160 Nm | POTENZA: 133 CV |
CILINDRATA: 1998 cm3 | COPPIA: 250 Nm | POTENZA: 163 CV |
CILINDRATA: 1998 cm3 | COPPIA: 270 Nm | POTENZA: 170 CV |
CILINDRATA: 1995 cm3 | COPPIA: 340 Nm | POTENZA: 150 CV |
CILINDRATA: 1995 cm3 | COPPIA: 360 Nm | POTENZA: 173 CV |
CILINDRATA: 2188 cm3 | COPPIA: 320 Nm | POTENZA: 150 CV |
CILINDRATA: 2188 cm3 | COPPIA: 320 Nm | POTENZA: 139 CV |
CILINDRATA: 2958 cm3 | COPPIA: 350 Nm | POTENZA: 177 CV |
CILINDRATA: 2958 cm3 | COPPIA: 400 Nm | POTENZA: 181 CV |
CILINDRATA: 3498 cm3 | COPPIA: 330 Nm | POTENZA: 241 CV |
Centraline aggiuntive Renault Clio
Se hai una Renault Clio a benzina o Diesel e cerchi un aumento di prestazioni senza compromettere l’affidabilità, puoi installare con fiducia uno dei nostri kit CHIPBOX, kit formati da specifica centralina aggiuntiva già programmata per il tuo motore Renault e da specifici cablaggi per montaggio rapido e soprattutto senza modifiche da effettuare. Il tutto, con la qualità SELETRON, azienda italiana con oltre 20 anni di esperienza nel settore tuning Diesel e benzina. Le prime serie di Clio montano prevalentemente motori 4 cilindri a benzina di 1200cc con tanti livelli di potenza disponibili, mentre i turbodiesel 1,5 litri (già common-rail) sono molto diffusi e con varie potenze come ad esempio i 1.5dci da 65cv, 68cv, 75cv, 82cv, 86cv ecc fino ai più recenti 1.5dci da 90cv e 103cv. La Clio delle prime serie montano anche un 1900dci 4 cilindri alimentato da pompa iniezione rotativa a controllo elettronico (denominato 1.9DTI e con potenza di 80cv), motore sul quale si riesce ad ottenere un importante incremento di potenza e di coppia. Sulle più recenti versioni, la Renault Clio ottiene sotto al cofano altre motorizzazioni a benzina con cilindrata di 1600cc, 2000cc e anche versioni sovralimentate con cilindrata di 900cc, 1000cc e 1300cc e potenze che vanno dai 90cv ai 131cv. Per quasi tutte queste motorizzazioni sono disponibili kit CHIPBOX per aumento di potenza e coppia e moduli aggiuntivi PEDALBOOSTER per migliorare la risposta del motore ai comandi del pedale acceleratore. Anche questo kit, sempre prodotto da SELETRON, si installa senza modifiche sul sensore del pedale acceleratore tramite cablaggi muniti di specifici connettori originali.
Centraline aggiuntive Renault Megane
Altra diffusa auto del marchio Renault, la Megane ha subito riscosso attenzione da parte del pubblico. Molti i clienti che hanno desiderato e desiderano aumentare la potenza della propria Megane Diesel o benzina per esaltarne le doti di guida ed ottenere maggiori prestazioni in accelerazione e ripresa. Anche in questo caso, molti sono i motori che possiamo trovare sotto al cofano di Renault Megane, per parlare dei Diesel, nelle prime serie, troviamo il già citato 1.5 litri common-rail con varie potenze comprese tra gli 82cv ed i 110cv (per i quali sono stati venduti molti kit CHIPBOX per incremento di potenza e di coppia motrice), altre motorizzazioni diffuse sono state le unità 1900dci seguite dalle più recenti 2.0dci con potenze fino a ben 173cv di potenza. Successivamente, Megane ha ricevuto più moderne unità, sempre common rail, con cilindrata di 1,6 litri e potenza di 130cv e 163cv. Sul fronte dei motori a benzina la scelta è davvero vasta, si parte dai piccoli TCE 1200 sovralimentati, per passare ai 1400 16V, ai 1600 ed ai 2 litri con potenze che – nelle versioni turbo – raggiungono le elevate potenze di 265cv! Per aumentare la potenza e la coppia della tua Renault Megane scegli SELETRON, i kit che il marchio italiano mette a disposizione consentono di aumentare le prestazioni senza dover manomettere la centralina di controllo motore ECU, CHIPBOX infatti, si connette velocemente sul cablaggio motore di Megane Diesel e benzina attraverso cablaggi dotati di connettori del tutto simili a quelli presenti sul motore Renault, questo da la possibilità di avere una facile installazione e di poter ripristinare velocemente tutto alle condizioni del motore di serie. Se vuoi sentire la tua Renault Megane più reattiva alla guida, puoi installare con successo anche il kit PEDALBOOSTER, anche in questo caso il montaggio non richiede manomissioni o modifiche irreversibili, il kit è completo di cablaggi con connettori originali per facile montaggio e possibilità di ripristino alle condizioni di serie. PEDALBOOSTER è disponibile per quasi tutte le motorizzazioni di Renault Megane benzina e Diesel, consente un immediato incremento della prontezza del motore grazie ad un pedale acceleratore più reattivo, il tutto per rendere più piacevole la guida. PEDALBOOSTER e CHIPBOX, se disponibili a catalogo per la tua Megane, possono essere installati contemporaneamente per avere un’auto molto più sportiva e dalle prestazioni molto coinvolgenti. I kit sono sempre corredati da istruzioni in italiano chiare e specifiche per ogni modello di auto sul quale devono essere installati. La professionalità della azienda italiana unitamente ad un efficace e pronto servizio di assistenza, rendono SELETRON la soluzione ideale per chi vuole aumentare le prestazioni della propria Renault Megane!
Centraline aggiuntive Renault Capture
Altra auto prodotta da Renault con una vasta gamma di motorizzazioni e diversi clienti in cerca di aumento di potenza! I benzina sono i turbo 900TCE (con potenza di 90cv), 1.0TCE (con potenza di 100cv), i 1.2TCE con potenza di 118cv o 120cv, ed i 1.3TCE da 130cv. I turbodiesel, ovviamente common rail, sono i 1.5dci con potenze di 90cv o 110cv. Anche per Renault Capture, SELETRON ha messo a punto vari kit per aumento di potenza e coppia motrice, e kit per rendere reattivo il motore attraverso il montaggio di un modulo aggiuntivo che si collega sul pedale acceleratore. I due kit, quando presenti a catalogo per una specifica motorizzazione Renault, possono essere installati contemporaneamente per avere il massimo delle prestazioni ed il massimo del piacere di guida per la tua Renault Capture. Tutti i kit sono prodotti in Italia e sono completi di chiare istruzioni di montaggio, anche per Renault Capture vale lo stesso accenno fatto per Clio e per Megane, a differenza di altri interventi tuning (come la rimappatura della centralina ECU), il montaggio delle centraline aggiuntive SELETRON non richiede manomissioni irreversibili e possono essere rimosse facilmente ripristinando le condizioni di serie del motore. Riassumendo, con SELETRON puoi ottenere più potenza, più coppia, più accelerazione, più elasticità e più prontezza ai comandi del pedale acceleratore!