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CILINDRATA: 1341 cm3 | COPPIA: 114 Nm | POTENZA: 75 CV |
CILINDRATA: 1341 cm3 | COPPIA: 114 Nm | POTENZA: 84 CV |
CILINDRATA: 1341 cm3 | COPPIA: 115 Nm | POTENZA: 86 CV |
CILINDRATA: 1495 cm3 | COPPIA: 136 Nm | POTENZA: 102 CV |
CILINDRATA: 1493 cm3 | COPPIA: 187 Nm | POTENZA: 82 CV |
CILINDRATA: 1599 cm3 | COPPIA: 146 Nm | POTENZA: 105 CV |
CILINDRATA: 1599 cm3 | COPPIA: 146 Nm | POTENZA: 107 CV |
CILINDRATA: 1975 cm3 | COPPIA: 182 Nm | POTENZA: 139 CV |
CILINDRATA: 1975 cm3 | COPPIA: 186 Nm | POTENZA: 143 CV |
CILINDRATA: 1991 cm3 | COPPIA: 235 Nm | POTENZA: 113 CV |
CILINDRATA: 3342 cm3 | COPPIA: 309 Nm | POTENZA: 247 CV |
CILINDRATA: 3497 cm3 | COPPIA: 304 Nm | POTENZA: 210 CV |
CILINDRATA: 3497 cm3 | COPPIA: 314 Nm | POTENZA: 220 CV |
CILINDRATA: 3778 cm3 | COPPIA: 353 Nm | POTENZA: 266 CV |
CILINDRATA: 4498 cm3 | COPPIA: 372 Nm | POTENZA: 268 CV |
CILINDRATA: 4498 cm3 | COPPIA: 381 Nm | POTENZA: 260 CV |
CILINDRATA: 4498 cm3 | COPPIA: 372 Nm | POTENZA: 270 CV |
CILINDRATA: 3778 cm3 | COPPIA: 358 Nm | POTENZA: 290 CV |
CILINDRATA: 3778 cm3 | COPPIA: 395 Nm | POTENZA: 335 CV |
CILINDRATA: 3778 cm3 | COPPIA: 395 Nm | POTENZA: 430 CV |
CILINDRATA: 4627 cm3 | COPPIA: 439 Nm | POTENZA: 366 CV |
CILINDRATA: 5038 cm3 | COPPIA: 510 Nm | POTENZA: 430 CV |
CILINDRATA: 5038 cm3 | COPPIA: 500 Nm | POTENZA: 400 CV |
CILINDRATA: 1998 cm3 | COPPIA: 372 Nm | POTENZA: 275 CV |
CILINDRATA: 1998 cm3 | COPPIA: 302 Nm | POTENZA: 214 CV |
CILINDRATA: 1998 cm3 | COPPIA: 373 Nm | POTENZA: 275 CV |
CILINDRATA: 1998 cm3 | COPPIA: 299 Nm | POTENZA: 209 CV |
CILINDRATA: 3342 cm3 | COPPIA: 315 Nm | POTENZA: 262 CV |
CILINDRATA: 3342 cm3 | COPPIA: 348 Nm | POTENZA: 301 CV |
CILINDRATA: 3778 cm3 | COPPIA: 358 Nm | POTENZA: 290 CV |
CILINDRATA: 3778 cm3 | COPPIA: 395 Nm | POTENZA: 335 CV |
CILINDRATA: 3778 cm3 | COPPIA: 400 Nm | POTENZA: 350 CV |
CILINDRATA: 3778 cm3 | COPPIA: 361 Nm | POTENZA: 303 CV |
CILINDRATA: 3778 cm3 | COPPIA: 400 Nm | POTENZA: 347 CV |
CILINDRATA: 5038 cm3 | COPPIA: 510 Nm | POTENZA: 430 CV |
CILINDRATA: 1086 cm3 | COPPIA: 94 Nm | POTENZA: 63 CV |
CILINDRATA: 1086 cm3 | COPPIA: 99 Nm | POTENZA: 67 CV |
CILINDRATA: 1341 cm3 | COPPIA: 117 Nm | POTENZA: 82 CV |
CILINDRATA: 1399 cm3 | COPPIA: 126 Nm | POTENZA: 97 CV |
CILINDRATA: 1493 cm3 | COPPIA: 191 Nm | POTENZA: 82 CV |
CILINDRATA: 1493 cm3 | COPPIA: 215 Nm | POTENZA: 88 CV |
CILINDRATA: 1599 cm3 | COPPIA: 143 Nm | POTENZA: 105 CV |
CILINDRATA: 1599 cm3 | COPPIA: 144 Nm | POTENZA: 106 CV |
CILINDRATA: 2188 cm3 | COPPIA: 343 Nm | POTENZA: 155 CV |
CILINDRATA: 2359 cm3 | COPPIA: 222 Nm | POTENZA: 164 CV |
CILINDRATA: 2359 cm3 | COPPIA: 222 Nm | POTENZA: 165 CV |
CILINDRATA: 2359 cm3 | COPPIA: 231 Nm | POTENZA: 180 CV |
CILINDRATA: 2656 cm3 | COPPIA: 250 Nm | POTENZA: 192 CV |
CILINDRATA: 2656 cm3 | COPPIA: 250 Nm | POTENZA: 194 CV |
CILINDRATA: 3342 cm3 | COPPIA: 316 Nm | POTENZA: 260 CV |
CILINDRATA: 3342 cm3 | COPPIA: 304 Nm | POTENZA: 235 CV |
CILINDRATA: 3778 cm3 | COPPIA: 348 Nm | POTENZA: 264 CV |
CILINDRATA: 2351 cm3 | COPPIA: 181 Nm | POTENZA: 112 CV |
CILINDRATA: 2497 cm3 | COPPIA: 392 Nm | POTENZA: 163 CV |
CILINDRATA: 2476 cm3 | COPPIA: 235 Nm | POTENZA: 103 CV |
CILINDRATA: 2476 cm3 | COPPIA: 226 Nm | POTENZA: 145 CV |
CILINDRATA: 2478 cm3 | COPPIA: 210 Nm | POTENZA: 80 CV |
CILINDRATA: 2476 cm3 | COPPIA: 225 Nm | POTENZA: 99 CV |
CILINDRATA: 2497 cm3 | COPPIA: 343 Nm | POTENZA: 136 CV |
CILINDRATA: 2497 cm3 | COPPIA: 392 Nm | POTENZA: 170 CV |
CILINDRATA: 2497 cm3 | COPPIA: 441 Nm | POTENZA: 170 CV |
CILINDRATA: 2497 cm3 | COPPIA: 343 Nm | POTENZA: 116 CV |
CILINDRATA: 1086 cm3 | COPPIA: 98 Nm | POTENZA: 67 CV |
CILINDRATA: 1086 cm3 | COPPIA: 99 Nm | POTENZA: 69 CV |
CILINDRATA: 1120 cm3 | COPPIA: 153 Nm | POTENZA: 75 CV |
CILINDRATA: 1248 cm3 | COPPIA: 118 Nm | POTENZA: 78 CV |
CILINDRATA: 1248 cm3 | COPPIA: 121 Nm | POTENZA: 86 CV |
CILINDRATA: 998 cm3 | COPPIA: 95 Nm | POTENZA: 67 CV |
CILINDRATA: 998 cm3 | COPPIA: 90 Nm | POTENZA: 67 CV |
CILINDRATA: 998 cm3 | COPPIA: 93 Nm | POTENZA: 69 CV |
CILINDRATA: 1248 cm3 | COPPIA: 121 Nm | POTENZA: 87 CV |
CILINDRATA: 998 cm3 | COPPIA: 172 Nm | POTENZA: 100 CV |
CILINDRATA: 998 cm3 | COPPIA: 172 Nm | POTENZA: 120 CV |
CILINDRATA: 1120 cm3 | COPPIA: 180 Nm | POTENZA: 75 CV |
CILINDRATA: 1248 cm3 | COPPIA: 121 Nm | POTENZA: 75 CV |
CILINDRATA: 1248 cm3 | COPPIA: 121 Nm | POTENZA: 84 CV |
CILINDRATA: 1368 cm3 | COPPIA: 134 Nm | POTENZA: 100 CV |
CILINDRATA: 1396 cm3 | COPPIA: 240 Nm | POTENZA: 90 CV |
CILINDRATA: 1120 cm3 | COPPIA: 180 Nm | POTENZA: 75 CV |
CILINDRATA: 1248 cm3 | COPPIA: 119 Nm | POTENZA: 78 CV |
CILINDRATA: 1248 cm3 | COPPIA: 121 Nm | POTENZA: 86 CV |
CILINDRATA: 1396 cm3 | COPPIA: 137 Nm | POTENZA: 101 CV |
CILINDRATA: 1396 cm3 | COPPIA: 220 Nm | POTENZA: 90 CV |
CILINDRATA: 1591 cm3 | COPPIA: 157 Nm | POTENZA: 126 CV |
CILINDRATA: 1582 cm3 | COPPIA: 260 Nm | POTENZA: 116 CV |
CILINDRATA: 1396 cm3 | COPPIA: 137 Nm | POTENZA: 109 CV |
CILINDRATA: 1591 cm3 | COPPIA: 154 Nm | POTENZA: 122 CV |
CILINDRATA: 1591 cm3 | COPPIA: 154 Nm | POTENZA: 122 CV |
CILINDRATA: 1582 cm3 | COPPIA: 255 Nm | POTENZA: 116 CV |
CILINDRATA: 1582 cm3 | COPPIA: 235 Nm | POTENZA: 90 CV |
CILINDRATA: 1975 cm3 | COPPIA: 186 Nm | POTENZA: 143 CV |
CILINDRATA: 1991 cm3 | COPPIA: 305 Nm | POTENZA: 140 CV |
CILINDRATA: 1991 cm3 | COPPIA: 305 Nm | POTENZA: 150 CV |
CILINDRATA: 1396 cm3 | COPPIA: 137 Nm | POTENZA: 99 CV |
CILINDRATA: 1396 cm3 | COPPIA: 220 Nm | POTENZA: 90 CV |
CILINDRATA: 1591 cm3 | COPPIA: 164 Nm | POTENZA: 135 CV |
CILINDRATA: 1582 cm3 | COPPIA: 260 Nm | POTENZA: 110 CV |
CILINDRATA: 1582 cm3 | COPPIA: 260 Nm | POTENZA: 128 CV |
CILINDRATA: 1591 cm3 | COPPIA: 165 Nm | POTENZA: 135 CV |
CILINDRATA: 1685 cm3 | COPPIA: 260 Nm | POTENZA: 116 CV |
CILINDRATA: 1685 cm3 | COPPIA: 330 Nm | POTENZA: 136 CV |
CILINDRATA: 1999 cm3 | COPPIA: 213 Nm | POTENZA: 177 CV |
CILINDRATA: 1396 cm3 | COPPIA: 137 Nm | POTENZA: 90 CV |
CILINDRATA: 1396 cm3 | COPPIA: 220 Nm | POTENZA: 90 CV |
CILINDRATA: 1591 cm3 | COPPIA: 156 Nm | POTENZA: 125 CV |
CILINDRATA: 1582 cm3 | COPPIA: 260 Nm | POTENZA: 116 CV |
CILINDRATA: 1591 cm3 | COPPIA: 165 Nm | POTENZA: 135 CV |
CILINDRATA: 1598 cm3 | COPPIA: 280 Nm | POTENZA: 116 CV |
CILINDRATA: 1685 cm3 | COPPIA: 260 Nm | POTENZA: 116 CV |
CILINDRATA: 1998 cm3 | COPPIA: 194 Nm | POTENZA: 163 CV |
CILINDRATA: 1998 cm3 | COPPIA: 205 Nm | POTENZA: 166 CV |
CILINDRATA: 1995 cm3 | COPPIA: 320 Nm | POTENZA: 136 CV |
CILINDRATA: 1995 cm3 | COPPIA: 383 Nm | POTENZA: 184 CV |
CILINDRATA: 998 cm3 | COPPIA: 172 Nm | POTENZA: 120 CV |
CILINDRATA: 1598 cm3 | COPPIA: 280 Nm | POTENZA: 116 CV |
CILINDRATA: 1598 cm3 | COPPIA: 320 Nm | POTENZA: 136 CV |
CILINDRATA: 1591 cm3 | COPPIA: 265 Nm | POTENZA: 177 CV |
CILINDRATA: 1493 cm3 | COPPIA: 235 Nm | POTENZA: 110 CV |
CILINDRATA: 1493 cm3 | COPPIA: 187 Nm | POTENZA: 82 CV |
CILINDRATA: 1493 cm3 | COPPIA: 235 Nm | POTENZA: 102 CV |
CILINDRATA: 1599 cm3 | COPPIA: 141 Nm | POTENZA: 103 CV |
CILINDRATA: 1795 cm3 | COPPIA: 162 Nm | POTENZA: 122 CV |
CILINDRATA: 1991 cm3 | COPPIA: 255 Nm | POTENZA: 113 CV |
CILINDRATA: 1991 cm3 | COPPIA: 285 Nm | POTENZA: 125 CV |
CILINDRATA: 2351 cm3 | COPPIA: 199 Nm | POTENZA: 136 CV |
CILINDRATA: 2351 cm3 | COPPIA: 200 Nm | POTENZA: 146 CV |
CILINDRATA: 2566 cm3 | COPPIA: 250 Nm | POTENZA: 173 CV |
CILINDRATA: 1991 cm3 | COPPIA: 298 Nm | POTENZA: 145 CV |
CILINDRATA: 2188 cm3 | COPPIA: 335 Nm | POTENZA: 150 CV |
CILINDRATA: 2188 cm3 | COPPIA: 343 Nm | POTENZA: 155 CV |
CILINDRATA: 2199 cm3 | COPPIA: 422 Nm | POTENZA: 197 CV |
CILINDRATA: 2359 cm3 | COPPIA: 225 Nm | POTENZA: 174 CV |
CILINDRATA: 2656 cm3 | COPPIA: 248 Nm | POTENZA: 189 CV |
CILINDRATA: 1995 cm3 | COPPIA: 383 Nm | POTENZA: 150 CV |
CILINDRATA: 1995 cm3 | COPPIA: 400 Nm | POTENZA: 150 CV |
CILINDRATA: 2188 cm3 | COPPIA: 421 Nm | POTENZA: 197 CV |
CILINDRATA: 2199 cm3 | COPPIA: 440 Nm | POTENZA: 200 CV |
CILINDRATA: 2359 cm3 | COPPIA: 242 Nm | POTENZA: 192 CV |
CILINDRATA: 2359 cm3 | COPPIA: 241 Nm | POTENZA: 188 CV |
CILINDRATA: 1998 cm3 | COPPIA: 197 Nm | POTENZA: 165 CV |
CILINDRATA: 1991 cm3 | COPPIA: 305 Nm | POTENZA: 140 CV |
CILINDRATA: 1991 cm3 | COPPIA: 305 Nm | POTENZA: 150 CV |
CILINDRATA: 2359 cm3 | COPPIA: 219 Nm | POTENZA: 162 CV |
CILINDRATA: 3342 cm3 | COPPIA: 304 Nm | POTENZA: 235 CV |
CILINDRATA: 3342 cm3 | COPPIA: 310 Nm | POTENZA: 250 CV |
CILINDRATA: 2496 cm3 | COPPIA: 235 Nm | POTENZA: 103 CV |
CILINDRATA: 2902 cm3 | COPPIA: 333 Nm | POTENZA: 150 CV |
CILINDRATA: 2902 cm3 | COPPIA: 345 Nm | POTENZA: 163 CV |
CILINDRATA: 3497 cm3 | COPPIA: 313 Nm | POTENZA: 207 CV |
CILINDRATA: 1991 cm3 | COPPIA: 255 Nm | POTENZA: 113 CV |
CILINDRATA: 1997 cm3 | COPPIA: 183 Nm | POTENZA: 136 CV |
CILINDRATA: 1997 cm3 | COPPIA: 184 Nm | POTENZA: 140 CV |
CILINDRATA: 2656 cm3 | COPPIA: 250 Nm | POTENZA: 173 CV |
CILINDRATA: 1991 cm3 | COPPIA: 285 Nm | POTENZA: 125 CV |
CILINDRATA: 1975 cm3 | COPPIA: 184 Nm | POTENZA: 141 CV |
CILINDRATA: 1991 cm3 | COPPIA: 245 Nm | POTENZA: 113 CV |
CILINDRATA: 1991 cm3 | COPPIA: 305 Nm | POTENZA: 140 CV |
CILINDRATA: 2656 cm3 | COPPIA: 241 Nm | POTENZA: 175 CV |
CILINDRATA: 1598 cm3 | COPPIA: 280 Nm | POTENZA: 116 CV |
CILINDRATA: 1598 cm3 | COPPIA: 320 Nm | POTENZA: 136 CV |
CILINDRATA: 1591 cm3 | COPPIA: 161 Nm | POTENZA: 132 CV |
CILINDRATA: 1591 cm3 | COPPIA: 265 Nm | POTENZA: 177 CV |
CILINDRATA: 1685 cm3 | COPPIA: 280 Nm | POTENZA: 116 CV |
CILINDRATA: 1995 cm3 | COPPIA: 400 Nm | POTENZA: 184 CV |
CILINDRATA: 1995 cm3 | COPPIA: 373 Nm | POTENZA: 136 CV |
CILINDRATA: 2959 cm3 | COPPIA: 451 Nm | POTENZA: 241 CV |
CILINDRATA: 2959 cm3 | COPPIA: 451 Nm | POTENZA: 245 CV |
CILINDRATA: 2959 cm3 | COPPIA: 470 Nm | POTENZA: 256 CV |
CILINDRATA: 3778 cm3 | COPPIA: 353 Nm | POTENZA: 264 CV |
Cerchi un sistema intelligente per aumentare potenza e coppia su motori HYUNDAI ? Le motorizzazioni common rail HYUNDAI sono molto diffuse, uno dei motori per i quali riceviamo più richieste è il 1700CRDI da 115cv e 136cv. Per questi common-rail diesel offriamo la massima tecnologia attraverso una centralina aggiuntiva digitale dalle alte prestazioni in grado di gestire contemporaneamente l'impianto common-rail dei motori HYUNDAI e la pressione del turbocompressore. Questa centralina fornisce risultati eccellenti sui common-rail HYUNDAI con turbocompressore a geometria variabile. Le numerose mappe digitali interne e le varie regolazioni digitali consentono incrementi di potenza elevati con la massima affidabilità. Il montaggio avviene velocemente senza alcuna modifica da eseguire, basta infatti agganciare motore il cablaggio dedicato con connettori originali seguendo il manuale d’installazione illustrato che è sempre fornito assieme al kit. Le migliori centraline aggiuntive HYUNDAI 100% made in Italy le trovi da SELETRON.
In aggiunta, puoi installare senza alcuna modifica anche il nostro PEDALBOOSTER®. Di cosa si tratta? PEDALBOOSTER® è la centralina aggiuntiva per il pedale acceleratore sviluppata per migliorare l'accelerazione ed eliminare il ritardo della valvola a farfalla, aumentando incredibilmente il piacere di guida. Il modulo aggiuntivo si connette in pochi minuti direttamente al pedale acceleratore elettronico tramite connettori originali, facendoti sentire l’auto più reattiva quando sei al volante. PEDALBOOSTER® è disponibile sia per auto a benzina che turbodiesel! Se vuoi aumentare le prestazioni della tua HYUNDAI benzina o diesel, cerca il tuo modello specifico e guarda i nostri kit per aumento potenza, coppia e risposta del motore!
Centraline aggiuntive Hyundai I20 – I30
Hyundai ha negli ultimi anni conquistato una sua buona fetta di mercato, queste auto hanno dimostrato una buona affidabilità e – specialmente con i modelli più recenti – le linee estetiche sono divenute più attuali ed in linea con gli altri brand. Una vasta gamma di motori, tra i quali anche interessanti versioni turbo-benzina e Diesel common-rail con buone caratteristiche, hanno portato al successo di questo marchio. Le “piccole” Hyundai I20 e Hyundai I30 condividono diversi motori (con diverse potenze) mentre altri sono riservati alla sorella maggiore I30. Partiamo dai benzina con i 1.0 T-GDI, interessanti motori da un litro di cilindrata sovralimentati con turbo e con potenze di ben 100cv e 120cv, gli aspirati invece sono i 1200 ed i 1400 con potenze comprese tra i 75cv ed i 101cv. Sul fronte dei Diesel troviamo dei validi common-rail con cilindrate di 1.4 litri per la 1.4CRDI da 90cv, poi i 1.6CRDI con potenze di 90cv, 110cv, 116cv, 128cv. La Hyundai I30 dispone anche di motore 2 litri denominato 2.0CRDI con potenza di 140cv e 150cv. Per tutti i motori Hyundai Diesel e per gran parte dei benzina, SELETRON mette a disposizione specifici kit composti dal CHIPBOX® e dai relativi cablaggi che, grazie alla presenza di connettori del tutto simili a quelli montati sul cablaggio motore Hyundai, consentono un montaggio rapido e sopratutto senza alcuna modifica meccanica e senza dover rimappare la centralina ECU originale.
Centraline aggiuntive Hyundai Tucson
La Hyundai Tucson è sicuramente una delle auto che ha contribuito in modo significativo alla diffusione di questo marchio, la versione prodotta tra il 2004 ed il 2009 era disponibile con varie motorizzazioni, come ad esempio i benzina 2 litri da 141cv ed i 2700 V6 da 175cv di potenza massima. I Diesel invece, già common-rail, sono i 2 litri da 113cv e 140cv. La Tucson successiva invece, vede comparire i nuovi motori 2.0CRDI da 136cv e 184cv oltre agli ancora più interessanti 1.6CRDI e 1.7CRDI con potenze di 116cv e 136cv, oggetto molto spesso di richieste di elaborazione elettronica per via del buon potenziale di questi motori common-rail. Anche su Tucson, il CHIPBOX® si monta senza alcuna modifica meccanica o manomissione elettronica, basta infatti agganciare i connettori presenti nel kit SELETRON nei punti indicati nelle istruzioni specifiche allegate ad ogni centralina aggiuntiva di potenziamento.
Centraline aggiuntive Hyundai Santa Fé
Altro modello Hyundai di successo, questo SUV-Fuoristrada è stato proposto con diverse motorizzazioni, come ad esempio i 2400 a benzina con potenze di 136cv e 146cv, i 2700 a benzina con potenze di 173cv, potenze poi cresciute negli anni successivi fino ad arrivare ai 192cv per la 2400 e ai 189cv per la 2700. Dal 2012, la Hyundai Santa Fé 2.4GDI ha raggiunti i 188cv. Sul fronte dei Diesel troviamo due cilindrate proposte in varie declinazioni di potenza, le 2.0CRDI e le 2.2CRDI, le prime con potenze comprese tra i 113cv ed i 150cv, le 2,2 litri invece, con potenze comprese tra i 150cv ed i 200cv. Anche per queste auto sono disponibili vari kit CHIPBOX® in grado di innalzare sia i valori di potenza massima che di coppia massima, il tutto ottimizzando i consumi di carburante. Sfoglia il nostro catalogo online per verificare la disponibilità della centralina aggiuntiva specifica per la tua Hyundai Santa Fé. Montaggio senza modifiche e semplificato dalla presenza in ogni kit di specifiche istruzioni di montaggio con foto. Basta agganciare alcuni connettori sul cablaggio motore per migliorare notevolmente le prestazioni, sopratutto in ripresa ed accelerazione!
Moduli aggiuntivi Hyundai per pedale acceleratore
Per migliorare ulteriormente la sportività della tua Hyundai a benzina o Diesel, puoi contare sul nostro PEDALBOOSTER®, il modulo aggiuntivo studiato per il pedale acceleratore, sviluppato da SELETRON per migliorare l'accelerazione ed eliminare il ritardo di risposta della tua Hyundai a benzina o diesel, aumentando incredibilmente il piacere di guida su tutti i tipi di percorso. Il modulo aggiuntivo PEDALBOOSTER® si connette in pochi minuti direttamente al pedale acceleratore elettronico tramite connettori originali (cosi come avviene per le centraline aggiuntive di potenziamento motore) facendoti sentire la tua auto più reattiva quando sei al volante. PEDALBOOSTER® e CHIPBOX® possono essere entrambi installati sulla tua Hyundai se presenti a catalogo per la tua specifica motorizzazione, otterrai il massimo delle prestazioni ed il massimo della reattività ai comandi del pedale acceleratore, il tutto senza manomissioni meccaniche e con la possibilità di ripristinare all'occorrenza le prestazioni originali dell'auto.