Funzionamento centraline aggiuntive per motori Diesel con pompa elettronica VP37

Funzionamento centraline aggiuntive per motori Diesel con pompa elettronica VP37

04 / 2022
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Seletron Performance

Sulle pompe rotativa elettronica VP37, vi sono grosse differenze. L’anticipo, o fase, viene deciso dalla centralina EDC che pilota in PWM un attuatore elettro-idraulico che sposta la fase di iniezione. L’anticipo non è più vincolato direttamente al solo regime di rotazione ma è la centralina che decide (in base alla mappatura interna contenuta nelle EPROM) quale valore di anticipo tenere.
Funzionamento centraline aggiuntive per motori Diesel con pompa elettronica VP44

Funzionamento centraline aggiuntive per motori Diesel con pompa elettronica VP44

11 / 2022
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Seletron Performance

Queste pompe incorporavano già una parte di elettronica nel corpo meccanico, da quale fuoriuscivano 4 fili diretti a due solenoidi controllati in PWM dalla stessa elettronica. Il controllo della pompa di iniezione da parte della centralina ECU (almeno nelle versioni più complesse) era affidato alla linea CAN-BUS, (Controller Area Network), un protocollo standard di serie per 'bus' in ambito prevalentemente automotive.
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