#News

Chi non conosce la VW Golf? Una delle auto più conosciute al mondo, non solo in Italia ed in Europa, una vettura media che ha saputo conquistare sportivi (giovani e non), padri di famiglia (e madri), imprenditori, rappresentanti, neopatentati ed attempati. Insomma un'auto poliedrica e versatile, disponibile da sempre con tantissime motorizzazioni per qualunque esigenza, piccoli benzina o piccoli turbodiesel fino a potenti V6 o benzina turbo

Per potere creare l'elaborazione che alcuni produttori di questi dispositivi dichiarano, quindi per aumentare la potenza e la coppia del motore ed – al contempo – ridurre i consumi di gasolio (se trattasi di motore Diesel) o benzina (se trattasi di motore a ciclo Otto), il modulo elettronico “intelligente” dovrebbe effettuare queste operazioni...

Le BMW Serie 1 nascono con il common-rail e sono state da noi elaborate migliaia di volte, sia in Italia (dove produciamo) che all'estero. I motori più elaborati con le nostre centraline CHIPBOX nei primi anni sono stati ovviamente i 2 litri common-rail 16 valvole, in particolare quelli con potenza di 163cv, negli anni successivi alle prime versioni, si sono aggiunte altre declinazioni di potenza del 2 litri turbodiesel fino anche ad arrivare all

Il motore elettrico, per via della sua architettura e del suo funzionamento, non ha bisogno di disporre di un regime minimo di rotazione, inoltre, può erogare la massima coppia anche a zero giri, praticamente da fermo! Sembra strano vero? Eppure è cosi, per capirlo dobbiamo sapere come funziona un motore elettrico per autotrazione, che per certi versi non è molto diverso da un motore per modellini RC elettrici.

Uno dei principali motivi che rendono possibile ridurre i consumi a diversi clienti, è che la centralina aggiuntiva, in quasi tutti i casi, aumenta la coppia anche ai bassi regimi, questo consente un uso mediamente superiore delle marce alte del cambio, specialmente se il cambio è manuale e il pilota lo usa con questo intento.