Come migliorare le prestazioni della Opel Corsa 1.3CDTI 75cv?
Parliamo della quarta serie di Opel Corsa ma le considerazioni valgono in linea di massima anche per le altre varianti di Corsa con il 1300 versione 75cv. Vediamo un pochino questa utilitaria ed il suo motore; la massa della vettura non è proprio bassissima, parliamo di oltre 1200kg da spostare, ecco che il 4 cilindri Diesel è qui un pochino in difficoltà, almeno secondo il parere di diversi utenti che l'hanno comprata in declinazione da 75 cavalli di potenza massima. Il 1.3CDTI è un 4 cilindri con 4 valvole per cilindro, sistema di iniezione common rail e turbocompressore a geometria fissa con intercooler aria-aria. Questo 1300 è il diffusissimo multijet di casa Fiat che però è stato impiegato anche su tanti modelli di auto Alfa Romeo, Lancia ed appunto Opel (e non solo). In base alla declinazione ed alla messa a punto, questo 1300 può avere il turbocompressore a geometria fissa e valvola waste-gate a controllo pneumatico, turbo geometria fissa con waste-gate a controllo elettronico, turbocompressore a geometria variabile (VNT), di questa ultima soluzione parleremo quando tratteremo l'elaborazione di altre auto che montano questo multijet, ad esempio quelle con potenze di 90cv, 95cv e 105cv. Ora torniamo ai nostri 12 quintali da spostare con una potenza di 75cv e soprattutto con una coppia di 170Nm disponibili peraltro ad un regime non ridottissimo, 1750 giri al minuto. Cosa si ottiene con questi valori? La velocità massima è attorno ai 165 km/h mentre il solito scatto 0-100 richiede circa 14,5 secondi, praticamente le stesse prestazioni in accelerazione delle precedenti serie di Corsa che montavano il 1500td di derivazione Isuzu, con sistema di iniezione meccanica indiretta, turbo senza intercooler ed una potenza di 67cv.
Come aumentare accelerazione e ripresa della Opel Corsa 1.3CDTI 75cv?
La soluzione più pulita ed esente da problematiche è l'installazione della centralina aggiuntiva CHIPBOX per common rail, questa interviene sulla gestione motore e riesce a generare un incremento di potenza e di coppia per nulla trascurabili visto che si tratta di un piccolo 1300 con potenza di serie abbastanza modesta. Il kit infatti, genera un incremento di ben 16cv e 34Nm, valori che consentono di avere una potenza massima di oltre 90cv e soprattutto una coppia motrice di oltre 200Nm (si tratta comunque di un valore superiore a quello di un 2 litri a benzina aspirato con 4 valvole per cilindro!). Il montaggio, alla portata di tutti seguendo le istruzioni allegate nel kit, è semplice e soprattutto non richiede alcuna modifica meccanica o elettronica. Basta collegare i connettori presenti nel cablaggio della centralina aggiuntiva e l'elaborazione è fatta! Tutto può essere rimosso senza lasciare tracce qualora si vogliano ripristinare le prestazioni di serie. Facciamo presente che con questi valori di coppia massima espressi anche a regimi inferiori, è possibile ridurre i consumi di gasolio anche del 10% grazie alla possibilità di utilizzare maggiormente le marce alte del cambio. Se cercavi la migliore centralina aggiuntiva digitale completamente prodotta in Italia per aumentare potenza e coppia della tua Opel Corsa 1,3CDTI 75cv sei capitato nel posto giusto, ecco dove trovare il kit pronto per installazione Plug& Play!
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