#Elaborazione elettronica SKODA KODIAQ 2.0 TDI SCR 150CV

Elaborazione elettronica SKODA KODIAQ 2.0 TDI SCR 150CV

Seletron Performance

Elaborazione elettronica SKODA KODIAQ 2.0 TDI SCR 150CV
Quasi 17 quintali di massa. Potremmo iniziare da questo punto, la SKODA KODIAQ è una bella SUV che sta avendo un buon successo come alternativa ad altre auto simili, probabilmente anche per via del prezzo che – a parità di contenuto e di motori – è più allettante di altre tedesche simili e dalle quali eredita molte parti costruttive. Ad ogni modo, oggi parliamo della versione mossa dal 2 litri common rail che come architettura, cilindrata, disposizione e valori di potenza e coppia è un classico. 150Cv di potenza massima e 340Nm espressi a 1750 giri al minuto. Il motore è quello già molto utilizzato su altre auto AUDI, VW ed altri modelli Skoda, un 2 litri a 4 cilindri in linea che ovviamente ha 16 valvole, turbocompressore a geometria variabile e una potenza del tutto in linea con altri motori di questo segmento, come già detto 150 cavalli. Una particolarità però c'è l'ha. Questo è uno dei pochi 2 litri common-rail Diesel a vantare un intercooler aria-acqua, per chi non conoscesse questa soluzione, ricordiamo che si tratta di uno scambiatore di calore che serve ad abbattere le temperature dell'aria compressa dal turbocompressore, normalmente è posto sul frontale del veicolo ed è raffreddato dall'aria che investe il muso del mezzo (ecco perché si chiama intercooler aria-aria)... mentre quello della nostra KODIAQ 2.0 TDI SCR 150CV è montato direttamente sul collettore di aspirazione ed è raffreddato da acqua (ecco il nome aria-acqua). Si tratta di una soluzione più efficace anche se più complessa, la utilizza per esempio Audi su varie declinazioni di potenza dei 2 litri turbodiesel, ma anche Mercedes su vari 2200 Diesel e su alcuni turbo-benzina. La grande maggioranza di auto utilizza il più semplice sistema frontale raffreddato ad aria.

Torniamo un attimo ai dati tecnici di questa KODIAQ 2.0 TDI SCR 150CV, come detto, ha una massa di circa 17 quintali, questo motore quindi, riesce a spingere la SUV a quasi 200 Km/h con una accelerazione 0-100 coperta in poco meno di 10 secondi, ecco per quale motivo riceviamo svariate richieste di kit di potenziamento per questo motore. Noi ovviamente abbiamo risposto con un ottimo kit composto dalla centralina aggiuntiva digitale CHIPBOX completa di cablaggi per installazione Plug&Play, cosa significa? Semplice, che basta sganciare alcuni connettori presenti sul motore della KODIAQ chiaramente indicati nelle istruzioni sempre comprese in ogni kit (complete di foto motore) ed agganciare in serie (come fosse una prolunga) i connettori forniti con la centralina. Nessuna modifica alle parti meccaniche, nessuna manomissione alla elettronica e nessuna riscrittura del software della centralina ECU dell'auto. Solo il semplice collegamento di una centralina supplementare esterna che, gestendo il sistema di iniezione e di sovralimentazione, è in grado di innalzare i valori di coppia e di potenza massima.

Di quanto aumentano potenza e coppia con centralina aggiuntiva per SKODA KODIAQ 2.0 TDI SCR 150CV?
Installando lo specifico kit di potenziamento CHIPBOX, si ottiene subito un incremento di +28cv e +60Nm di coppa massima. I valori complessivi del 2 litri turbodiesel arrivano cosi a ben 178 cavalli e 400Nm, valore sufficiente a muovere con maggiore facilità la massa di questa SUV. Il montaggio poi, è molto semplice. Il kit si innesta sul sistema di iniezione common-rail, posto sulla testa motore appena sotto al coperchio plastico, e sul sensore pressione turbo che su questo 2 litri è facilmente raggiungibile seguendo le indicazioni complete di foto. Anche per questa KODIAQ 2.0 TDI è disponibile il modulo elettronico PEDALBOOSTER che aumenta la risposta del pedale acceleratore fino al 100%, aumenta la reazione della tua auto rendendo la tua guida più sicura in ogni situazione, inoltre, puoi decidere con un semplice gesto lo stile di guida più adatto alle tue esigenze... City, Sport o Race! Anche PEDALBOOSTER si installa molto facilmente con connettori originali ed il tutto può essere ripristinato alle condizioni di serie in ogni momento. PEDALBOOSTER è stato progettato e realizzato con tutti i requisiti di sicurezza e compatibilità elettromagnetica TÜV.

Se vuoi avere migliori prestazioni sulla tua SKODA KODIAQ 2.0 TDI SCR 150CV innalzando la potenza a 178cv con coppia massima di ben 400Nm e vuoi anche avere una risposta molto più pronta ai comandi del pedale acceleratore per il massimo coinvolgimento di guida, ordina subito sia CHIPBOX che PEDALBOOSTER, riceverai direttamente a casa i kit già programmati per il tuo motore, completi di tutti i cablaggi per installazione rapida e senza modifiche, istruzioni complete in italiano/inglese e tutta la tecnologia Made in Italy per il tuning elettronico di alto livello!

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