#Elaborazione elettronica Alfa Romeo Mito 1300JTDm 95cv

Elaborazione elettronica Alfa Romeo Mito 1300JTDm 95cv

Seletron Performance

Elaborazione elettronica Alfa Romeo Mito 1300JTDm 95cv
Piccola e bella, sportiveggiante... Alfa Romeo. Un modello che ha riscontrato successo e che monta una speciale versione di uno dei motori più diffusi in Italia, si tratta del 1300 multijet impiegato su tantissimi modelli del gruppo Fiat, Alfa, Lancia ma anche su Opel e su altri marchi che forse non sospettavi! Come è fatto questo motore? E' un 4 cilindri in linea con 2 assi a camme in testa, 4 valvole per cilindro, sovralimentazione con turbocompressore a geometria variabile ed intercooler frontale di tipo aria-aria. Il sistema di alimentazione è un vaido common Rail con flauto centrale in testa sul quale sono subito visibili il regolatore di pressione gasolio ed il suo sensore che ne rileva e sul quale torneremo tra un attimo. Come detto, questo motore è diffusissimo in varie declinazioni di potenza (a partire da 69cv nella versione con turbocompressore a geometria fissa e valvola waste-gate). Sulla nostra Mito è presente una delle configurazioni più potenti, ovvero la 95cv.

Prestazioni di serie Alfa Romeo Mito 1300JTDm 95cv
Che prestazioni ha questa piccola sportiva a gasolio? Dunque abbiamo detto che il motore dispone di 95cv ad un regime di 3500 giri al minuto con una coppia massima di 200Nm a 1500 giri al minuto. Non lasciamoci fuorviare troppo dai regimi di rotazione indicati, in realtà questo motore sembra più adatta ad allungare verso i giri medio alti che non a riprendere da quelli più bassi. Grazie anche al peso relativamente contenuto (in base agli allestimenti siamo attorno ai 12 quintali) e nonostante la piccola cilindrata, siamo su una velocità massima di serie che si attesta sui 180 km/h ed una accelerazione 0-100 in 12,5 secondi circa. Un pochino deludente per certi “alfisti”. Che cosa si può fare?


Come aumentare le prestazioni di Alfa Romeo Mito 1300JTDm 95cv?
Sul nostro catalogo trovi una specifica centralina aggiuntiva pensata per aumentare la potenza e la coppia della tua Mito 1300 Diesel. La centralina si collega molto facilmente sul cablaggio motore, i connettori presenti nel kit vanno a collegarsi semplicemente come una “prolunga elettrica” sul sensore citato poco fa (ovvero il sensore pressione common rail) e sul sensore di pressione di sovralimentazione MAP. Anche questo secondo sensore è facilmente raggiungibile in quanto si trova montato sul collettore di aspirazione, quindi sulla parte alta del motore. Come per gli altri kit citati, non serve alcuna modifica, ne alle parti meccaniche ne alla centralina ECU di controllo motore, non si tratta di una rimappatura della centralina auto, bensì della installazione di una centralina elettronica digitale esterna che lavora assieme alla ECU, quindi lasciando attivi tutti i controlli di sicurezza motore. Il risultato è un aumento di potenza di ben 22 cavalli (non pochi per un 1300) e ben 40Nm di coppia motrice in più! Ricordiamo che questo motore è un pochino pigro ai regimi bassi, questa pigrizia viene lamentata spesso anche da utenti che possiedono Fiat 500 e Fiat Panda con analoga motorizzazione, mentre come detto il motore sembra gradire la parte alta del contagiri (su una Alfa ci può stare...). Installando la centralina aggiuntiva CHIPBOX, non solo si ottiene una potenza di 117cv ed una coppia massima di 240Nm, si ottiene anche una migliore erogazione ai regimi bassi che consente maggiore elasticità (e guidando in maniera corretta, anche una riduzione dei consumi di gasolio).

Modulo aggiuntivo per pedale acceleratore Alfa Romeo Mito 1300JTDm 95cv
Anche per questa Alfa Romeo trovi a catalogo un kit che può essere utilizzato da solo o essere abbinato con grande successo alla centralina aggiuntiva CHIPBOX, si tratta di PEDALBOOSTER TOUCH, un piccolo ed evoluto modulo aggiuntivo elettronico che si monta velocemente sul sensore di posizione pedale acceleratore (sempre con connettori originali come avviene per la centralina di potenziamento), questo modulo non aumenta potenza e coppia ma aumenta la reattività dle pedale acceleratore e quindi della risposta del motore. Il risultato è una Mito più gustosa da guidare, più pronta ai comandi del pilota, più emozionante! Il meglio lo da assieme alla centralina aggiuntiva che rende il motore più potente e robusto in termini di coppia motrice.

Se vuoi aumentare la potenza e la coppia della tua Alfa Romeo Mito 1300JTDm 95cv ottenendo maggiore accelerazione, maggiore ripresa e maggiore velocità con la possibilità di abbattere i consumi di gasolio anche del 10%, ordina il tuo kit CHIPBOX... ti arriverà a casa un elegante box firmato SELETRON con dentro la migliore centralina aggiuntiva digitale già programmata, ottimi cablaggi automotive con connettori originali per montaggio e smontaggio rapido e senza lasciare tracce, istruzioni specifiche per il tuo 1300 Alfa Romeo con foto e tanta tecnologia Made in Italy per il tuning auto elettronico. Ricorda che non si tratta di una modifica irreversibile o che lascia tracce indelebili come la rimappatura della centralina ECU, si tratta di una semplice installazione di un dispositivo elettronico aggiuntivo che può essere rimosso in ogni momento per ripristinare le prestazioni di serie della tua Mito 1300JTDm!

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