Elaborazione elettronica Alfa Stelvio Quadrifoglio 2.9 biturbo V6 510cv
Parliamo un attimo di questo SUV sportivissimo prodotto in Italia? Ovviamente parliamo di elaborazione elettronica per aumento prestazioni ma prima facciamo una breve panoramica di come è fatta questa vettura sportiva dal punto di vista meccanico.
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Motore Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 2.9 biturbo V6 510cv
La Stelvio monta un motore con 6 cilindri a V e cilindrata di 2891cc, ovviamente dispone di 4 valvole per cilindro comandate da 4 assi a camme, la sovralimentazione è affidata a 2 turbocompressori con intercooler. La potenza è già indicata in questo articolo, sono ben 510 cavalli espressi al regime di 6500 giri al minuto mentre la coppia massima vanta un picco di 600Nm (e sono tanti) che vanno a scaricarsi sulla trazione integrale attraverso un cambio automatico ad 8 rapporti. Che questo motore è alimentato a benzina te lo abbiamo già detto? Il regime di potenza massima di 6500 giri/minuto dice comunque che non si tratta di un motore Diesel ma di un motore a "ciclo Otto".
Prestazioni di serie Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 2.9 biturbo V6 510cv
Va forte, diciamolo. Parliamo della versione Euro 6 prodotta dal 2016. Bene, questo SUV sportivo ha una massa di circa 19 quintali che non impediscono al pilota di raggiungere i 283 Km/h e di coprire il classico scatto 0-100, ovvero il più famoso dato di accelerazione che tutti conosciamo, in appena 3,8 secondi! Notevole vero? Quindi pensi che nessuno voglia elaborare questo bolide? Sbagliato! Le richieste ci sono e sono tante e non solo per elaborare il motore... ma andiamo in ordine.
Centralina aggiuntiva Alfa Stelvio Quadrifoglio 2.9 biturbo V6 510cv
CHIPBOX è pronto! Si, è da anni che abbiamo messo a punto uno specifico kit in grado di lavorare parallelamente alla centralina di serie ECU e di garantire ottimi incrementi di potenza e di coppia su questo poderoso motore. La centralina aggiuntiva SELETRON interviene sul sistema di iniezione benzina e sul sistema di sovralimentazione gestendo la pressione di esercizio delle due turbine.
Il montaggio è semplice e veloce anche in questo caso, basta agganciare dei connettori originali presenti sui cablaggi forniti assieme alla centralina, operazione semplificata dalle chiare istruzioni che riportano i punti esatti sui quali connettere i cablaggi sul motore della Stelvio Quadrifoglio. Bastano pochi minuti per l'installazione, cosi come bastano pochi minuti per riportare tutto alle condizioni di serie senza lasciare alcuna traccia. Come ti abbiamo spiegato altre volte, non si tratta di rimappatura della centralina ECU della Stelvio ma del semplice montaggio di una centralina digitale esterna che lavora in perfetta armonia con la centralina motore Alfa Romeo lasciando a quest'ultima tutti i controlli di sicurezza del mezzo e del propulsore.
Ma tu ora vorrai conoscere gli incrementi di potenza che puoi ottenere sul motore 2.9 biturbo V6 510cv. Ti accontentiamo subito. CHIPBOX consente un immediato aumento di potenza di ben 58 cavalli con un aumento di coppia di ben 72Nm. Oltre 560 cavalli e 672Nm di coppia fanno schizzare in avanti la Stelvio con rabbia, il bi-turbo benzina ti schiaccia contro il sedile e non ti molla un attimo. Ma non è tutto.
Modulo aggiuntivo pedale acceleratore Alfa Stelvio Quadrifoglio 2.9 biturbo V6 510cv
Abbiamo appena parlato di come premere altri 58 cavalli e 72Nm di coppia massima dal performante V6 italiano, sappi che puoi contare anche su un secondo kit SELETRON, ovvero il PEDALBOOSTER, si tratta di un modulo elettronico che si monta facilmente e senza modifiche irreversibili (esattamente come il kit per il potenziamento motore) sul sensore posizione del pedale acceleratore della Stelvio.
Questo kit - che tra l'altro ha vari settaggi per adattarsi al tuo stile di guida - riduce drasticamente il ritardo di risposta del motore ai comandi del pilota, immagina di avere la esuberante coppia motrice di 672Nm con la mostruosa potenza di oltre 560 cavalli prontissimi per essere erogati ai comandi del pedale acceleratore! Prestazioni pure, entusiasmo e coinvolgimento alla guida sconosciuti alla Quadrifoglio di serie (pur già ottima). Insomma pura goduria per i piloti più sportivi. Ti abbiamo già parlato di 2 grandi kit in grado di fornire adrenalina e vero piacere di guida ma ancora non abbiamo finito...
Centralina aggiuntiva controllo valvole scarico Alfa Stelvio Quadrifoglio 2.9 biturbo V6 510cv
Che ti dicevamo? Non abbiamo ancora finito, esatto, abbiamo messo a punto anche questo apprezzatissimo kit che fa gola a tanti proprietari di supersportive come la Stelvio biturbo V6 ma anche a possessori di Ferrari, Lamborghini, Maserati, Audi, Mercedes, BMW ed altri ancora. Ma soffermiamoci su questo kit perché parlando di adrenalina questo può farne secernere tanta!
Prima di tutto confermiamo anche in questo caso che puoi installare il kit EVC SPORT senza fare modifiche irreversibili. Ancora una volta SELETRON ha già preparato tutto per rendere il montaggio facile e sicuro, basta connettere dei cablaggi seguendo le chiare istruzioni allegate ad ogni kit ma cosa fa questo EVC SPORT? Ti consente di gestire in autonomia la logica di apertura delle valvole parzializzatrici presenti sul sistema di scarico sportivo della Stelvio Quadrifoglio 2.9 biturbo.
Puoi decidere da dentro l'abitacolo se sfruttare la gestione di serie dell'impianto di scarico o se aprire le valvole anche a basso regime di rotazione. Progettata e realizzata con tutti i requisiti di sicurezza e secondo i rigidi standard TÜV Austria, consente di aumentare al massimo il suono della tua Stelvio grazie al sistema di apertura della valvola controllato da apposita centralina esterna; con un telecomando wireless sei tu a decidere come deve cantare il V6 bi-turbo della Quadrifoglio!
In sintesi, puoi aumentare le prestazioni della Stelvio ottenendo grande aumento di potenza (+58cv) e di coppia (+72Nm), puoi eliminare il ritardo di risposta del motore rendendo l'erogazione fulminea ed entusiasmante grazie al montaggio del kit PEDALBOOSTER, poi puoi ottenere il massimo del sound dal poderoso motore grazie alla installazione del terzo kit EVC SPORT, il risultato con i 3 kit installati? Prestazioni estreme grazie agli oltre 560 cavalli ed ai 672Nm di coppia torcente scaricati sulla trazione integrale, una risposta del motore esuberante con accelerazione e ripresa impressionanti, il tutto con un sound sportivo unico e quando lo vuoi tu. Insomma, questi 3 kit Made in Italy e con certificazione TUV Austria possono rendere unica la tua Stelvio Quadrifoglio 2.9 biturbo, a questo punto crediamo di averti detto tutto. O quasi. Non è ancora finita!
Controlla le prestazioni della tua Alfa Stelvio Quadrifoglio 2.9 biturbo V6 dal tuo Smartphone
Si hai letto bene. Se vai sul catalogo per ordinare i kit di elaborazione elettronica per la tua Stelvio, noterai che sia CHIPBOX che PEDALBOOSTER sono disponibili anche in versione CONNECT. Se sei un nostro abituale lettore avrai già capito, diversamente eccoti la spiegazione. I kit CONNECT si connettono (appunto) al tuo Smartphone attraverso la APP che abbiamo messo a punto per te, questo sistema consente di fare comunicare il tuo Smartphone con la centralina aggiuntiva ed al modulo elettronico per il pedale acceleratore consentendoti di decidere in ogni momento sia il livello si potenza e coppia che il V6 Alfa biturbo deve erogare, sia il tipo di riposta che il motore stesso deve avere (City, Plus, Sport, Race). Ti rendi conto di quanto possa essere entusiasmante guidare una Alfa Stelvio Quadrifoglio elaborata by SELETRON?
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