#Elaborazione Ford Fiesta 1.5 ST Ecoboost da 200cv senza rimappatura

25 / febbraio 2023
Elaborazione Ford Fiesta 1.5 ST Ecoboost da 200cv senza rimappatura

Seletron Performance

Elaborazione Ford Fiesta 1.5 ST Ecoboost da 200cv a 228cv senza rimappatura ECU

Chi lo avrebbe detto alcuni anni fa che sarebbe stato un 1500cc a 3 cilindri a mettere in imbarazzo auto con motorizzazioni ben più grandi e con maggior numero di cilindri? Eppure cosi è. Oggi parliamo di una piccola sportiva di casa Ford, un marchio del quale non parliamo molto spesso ma che in certi casi (come questo) desta interesse. Oggi parliamo della Ford Fiesta 1.5 ST Ecoboost da 200cv, quella in produzione dal 2017 e che monta un grintoso 1497cc con 3 cilindri e turbocompressore e che è in grado di sviluppare una potenza massima di ben 200 cavalli!

 

Ovviamente si tratta di un motore moderno, con 4 valvole per cilindro ed una sofisticata gestione elettronica del sistema di iniezione e di sovralimentazione (pressione turbo). Il 3 cilindri a benzina turbocompresso è montato sulla versione ST di Fiesta, la quale ha una massa compresa tra i 12 ed i 13 quintali, questo garantisce prestazioni interessanti che ora andremo a vedere. Come punta massima di velocità abbiamo un valore dichiarato di ben 232 km/h mentre il classico valore di accelerazione 0-100 è dichiarato in 6,5 secondi. Il motore eroga la potenza massima a 6000 giri al minuto ma è fruttabile fino a circa 6500 giri, la coppia massima ha un picco massimo di 290 Nm, un valore impensabile anni fa per un 1500 di cilindrata, anche se sovralimentato.

 

Il telaio e l'assetto, cosi come i freni e la trasmissione (che può avere anche differenziale autobloccante) assecondano il motore e la Fiesta ST è abbastanza appagante da guidare, anche grazie al sound che non è male. Per “godere” maggiormente alla guida di questa sportiva Ford vi sono alcune possibilità interessanti, nello specifico parliamo di cosa possiamo fare in termini di elaborazione elettronica per aumentare le prestazioni della 1.5 ST Ecoboost da 200 cv portandola a 228cv e a ben 345Nm di coppia massima!

 

Come anticipato nel titolo, per aumentare la potenza da 200 cavalli a 228 cavalli con un incremento di coppia massima di 55Nm, non serve rimappare la centralina ECU (con gli aspetti negativi che questa può causare), è sufficiente installare il kit SELETRON pensato per elaborare in modo del tutto sicuro il 3 cilindri turbo-benzina Ford Ecoboost! Il kit CHIPBOX arriva a casa completo di chiare istruzioni per un facile montaggio, è composto da una centralina aggiuntiva digitale prodotta in Italia e cablaggi automotive dotati di connettori specifici per un facile e sicuro montaggio sul cablaggio del motore.

 

La centralina aggiuntiva CHIPBOX interviene sulla gestione dell'alimentazione del motore e sulla gestione del turbo lasciando tutti i controlli attivi da parte della centralina ECU dell'auto. La centralina originale non viene minimamente toccata, non viene aperta meccanicamente e nemmeno riprogrammata via seriale (cosa che lascerebbe dei segni indelebili), tutto il kit può essere facilmente montato e smontato per riportare la Fiesta alle condizioni di serie!

 

Il 3 cilindri turbo guadagna ben 28 cavalli di potenza con una curva di coppia ancora più robusta e sportiva, grazie anche alla massa contenuta ed al sound del motore, la ST Ecoboost diventa davvero rabbiosa in accelerazione e ripresa. Il kit è stato messo a punto da qualche anno ma proprio in queste settimane abbiamo elaborato diverse Fiesta ST, motivo per il quale vogliamo parlarne oggi. Ma non ti abbiamo ancora detto una cosa molto interessante, ovvero che anche per questo modello Ford è disponibile la versione CONNECT di CHIPBOX, se ci leggi regolarmente saprai già di cosa si tratta ma vale la pena di ricordarlo! Se ordini il kit CHIPBOX CONNECT puoi selezionare la potenza della tua Fiesta ST attraverso il tuo Smartphone! Si, puoi decidere se il motore deve erogare 200cv/290Nm oppure 228cv/345Nm, il tutto attraverso la specifica APP ideata da SELETRON.

 

Come aumentare ulteriormente il piacere di guida su Ford Fiesta ST

Già fino a qui c'è ottimo materiale per fare ingolosire gli amanti del tuning, ma c'è dell'altro, quindi continua a leggere! Abbiamo parlato del kit per poter facilmente elaborare la Fiesta ST aumentandone potenza e coppia ma puoi avere anche un secondo kit che ti consente di rendere molto più reattivo il motore turbo, si tratta di un modulo elettronico aggiuntivo che si collega facilmente e senza modifiche al sensore di posizione del pedale acceleratore; con questo modulo, che si chiama PEDALBOOSTER e che – come CHIPBOX – puoi ordinare anche in versione CONNECT, puoi decidere il livello di risposta del motore ai comandi dell'acceleratore. Il piacere di guida cresce ancora regalando una risposta prontissima del 3 cilindri turbo! Questo secondo kit elimina il ritardo di risposta del motore ed è impostabile da te in vari livelli per trovare sempre quello più adatto alle condizioni di guida. Puoi ordinare anche il solo PEDALBOOSTER per rendere più reattiva la tua auto ma consigliamo di abbinarlo al CHIPBOX per l'aumento di prestazioni, il risultato ti lascerà stupito!

 

Come modificare il sound del motore della Ford Fiesta ST

Vogliamo parlare del sound sportivo della Ford Fiesta 1.5 ST Ecoboost? La gestione elettronica di serie controlla anche una valvola di scarico che modifica il suono di questo piccolo ma sportivo motore; e se fossi tu a poter intervenire anche sul sound della Fiesta? Bene, ti informiamo che anche per questo modello di auto è disponibile il nostro ulteriore kit EVC-SPORT che aumenta al massimo il suono della tua auto grazie al sistema di apertura della valvola. Con questo kit puoi guidare in città senza farti notare regolando la centralina in modalità OFF, in questa modalità l'apertura e la chiusura sono controllate direttamente dalla centralina di serie ECU, oppure puoi guidare con il massimo del sound tenendo aperta la valvola di scarico selezionando ka modalità ON. L'installazione è facile e veloce senza nessun filo da tagliare o da saldare, il controllo della valvola è nelle tue mani con il telecomando wireless in dotazione.

 

Qualità e know-how Made in Italy

Tutti i kit di cui abbiamo appena parlato, quindi quello per aumentare coppia e potenza del motore, quello per rendere molto più reattiva la Fiesta ST ai comandi del pedale acceleratore ed il kit EVC-SPORT sono progettati e realizzati con tutti i requisiti di sicurezza e secondo i rigidi standards TÜV. Le elettroniche sono prodotte in Italia con i migliori componenti per automotive e la tecnologia SELETRON è da anni molto apprezzata anche in Europa ed in altri paesi del mondo.

 

Per aumentare le prestazioni ed il piacere di guida della tua Ford Fiesta 1.5 ST Ecoboost senza dover rimappare la centralina di serie e con la possibilità di rimettere tutto in condizioni di serie in totale autonomia, clicca qui e metti nel carrello i tuoi kit SELETRON >>> https://seletron.com/it/shop/ford/fiesta-vii-2017-/1-5-st-ecoboost-200cv-147kw-1497ccm/

 

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