#Rimappatura centralina BMW Serie 4

27 / gennaio 2023
Rimappatura centralina BMW Serie 4

Seletron Performance

Rimappatura centralina BMW Serie 4

 

La BMW Serie 4 è una berlina di dimensioni medio-alte ben riuscita e sportiveggiante, considerato il livello dell'auto possiamo dire che si tratta di una versione che ha avuto molto successo in quanto la linea piace, il piacere di guida non manca, la tecnologia è elevata e la disponibilità di motorizzazioni accontenta chiunque, sia chi cerca turbodiesel tranquilli che turbodiesel potenti, sia chi cerca motori a benzina con prestazioni medie, sia i più esigenti che vogliono una Serie 4 molto sportiva!

 

In effetti, dal catalogo si capisce subito che ampio margine di potenza (e di prestazioni) vi sia tra una 418d con soli 143cv ed una M4 Competition da 510cv! La prima è mossa da una delle tante varianti del 2 litri Diesel common-rail a 4 cilindri, la M4 è mossa da uno dei più potenti 3 litri turbo-benzina con 6 cilindri e 650Nm di coppia massima! In tutti i casi, vi sono acquirenti di BMW Serie 4 che, prima o dopo, iniziano a sentire la voglia di aumentare le prestazioni della loro bella berlina sportiva, sia che si tratta di un Diesel, sia che si tratti di una delle più potenti.

 

Rimappatura centralina BMW Serie 4 Diesel

 

Per aumentare la potenza, la coppia e quindi le prestazioni della Serie 4 con motori turbodiesel, alcuni proprietari vanno in cerca di preparatori o semplici officine in grado di effettuare una rimappatura della centralina ECU della loro auto. La rimappatura consiste nella lettura del file originale della centralina di serie che controlla il motore, la modifica dei parametri di questa, e la successiva riscrittura del nuovo file. La procedura avviene via OBD (su certi modelli è necessario intervenire con un più invasivo sistema BDM) e questa modifica elettronica consente ottimi incrementi di potenza e di coppia, quindi ottimi incrementi delle prestazioni della Serie 4 turbodiesel. Ma ci sono alcuni “però”... quindi leggi questo articolo fino in fondo!

 

Rimappatura centralina BMW Serie 4 turbo-benzina

 

Le considerazioni sulle modalità di intervento sono del tutto simili a quanto appena spiegato per le versioni common-rail Diesel, quindi lettura del file originale della centralina di serie che controlla il motore, modifica dei parametri di questa, successiva riscrittura del nuovo file in ECU. Sui motori a benzina aspirati è difficile ottenere alti incrementi di potenza e coppia, soprattutto se non si “apre” il motore e non si interviene su molti componenti meccanici, sui motori sovralimentati invece – come quelli installati su BMW Serie 4 – i margini di incremento di potenza e coppia sono molti elevati, cosi come avviene sui turbodiesel, ora veniamo ai “però”.

 

Aspetti negativi della rimappatura centralina BMW Serie 4

 

Dal punto di vista prestazionale, se la rimappatura è fatta da un professionista competente, non ci sono aspetti negativi. Questi casomai, sono da ricercarsi su aspetti collaterali, vediamone alcuni. Quando si effettua una rimappatura, si vanno a sovrascrivere dei file presenti all'interno della centralina ECU dell'auto, questi file (chiamati appunto mappe) contengono una enorme mole di dati sui parametri di iniezione, fase, gestione sovralimentazione, limitaori coppia, limitatori regime rotazione, controlli su parametri termici, gestione geometrie variabili di vari componenti, boost, sistemi controllo emissioni ed altro ancora.

 

Prima di tutto, modificare questi parametri senza conoscenze specifiche della singola motorizzazione può essere molto rischioso e provocare rotture, ma c'è un altro aspetto fondamentale, il fatto che l'operazione di riscrittura dei file è indelebile, in caso di verifica tecnica è possibile rilevare che la centralina ECU è stata violata e questo comporta – come minimo – l'immediata decadenza della garanzia. Non solo, alcuni modelli recenti di BMW sono in grado di rilevare autonomamente la modifica non autorizzata dei file, connettersi alla casa madre per il ripristino automatico dei file e la comunicazione agli uffici che gestiscono le coperture in garanzia. Se ti interessa questo particolare aspetto che ha spaventato molti automobilisti leggi anche questo nosto articolo >>> BMW Aggiornamenti Centralina da remoto e perdita della garanzia

 



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Come aumentare la potenza di BMW Serie 4 senza rimappare la centralina ECU

 

Puoi ottenere immediatamente un elevato aumento di potenza e di coppia in tutta sicurezza con l'installazione di CHIPBOX. Molto probabilmente puoi ordinare il kit ed installarlo da solo grazie ai connettori originali presenti nei cablaggi e alle istruzioni chiare, semplici e con foto specifiche del motore della tua Serie 4, sia essa con motore Diesel, sia turbo-benzina! Si tratta di una centralina digitale esterna (prodotta in Italia con la massima tecnologia per questo tipo di tuning elettronico, realizzata con i migliori componenti automotive e completa di certificazione TUV Austria). Ma veniamo alle prestazioni, ecco qualche esempio di aumento di potenza e coppia su alcuni modelli di Serie 4

 

BMW 418d 143cv – aumento potenza di 33cv e aumento coppia di 64Nm

BMW 420d 184cv – aumento potenza di 27cv e aumento coppia di 60Nm

BMW 428i 245cv – aumento potenza di 30cv e aumento coppia di 50Nm

BMW 430d 258cv – aumento potenza di 40cv e aumento coppia di 60Nm

BMW 430i 252cv – aumento potenza di 40cv e aumento coppia di 60Nm

BMW 435d 313cv – aumento potenza di 59cv e aumento coppia di 76Nm

BMW 435i 306cv – aumento potenza di 45cv e aumento coppia di 50Nm

BMW M4 431cv – aumento potenza di 82cv e aumento coppia di 66Nm

BMW M4 450cv – aumento potenza di 86cv e aumento coppia di 66Nm

BMW M4 510cv – aumento potenza di 70cv e aumento coppia di 120Nm

 

Questi sono solo alcuni esempi di aumento coppia e potenza su Serie 4 benzina e Diesel con l'installazione della nostra centralina aggiuntiva, se hai un modello diverso da questi cerca qui i valori di incremento e coppia che puoi ottenere: https://seletron.com/it/shop/bmw/

 

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Alto aumento di potenza

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