Elaborazione elettronica BMW 220i turbo benzina 184cv
Di BMW Serie 2 non abbiamo quasi mai parlato ma vale la pena parlare di questa 220i che non è una delle solite (ottime) Diesel BMW ma monta un 2 litri turbo benzina con Valvetronic, Vanos e turbo Twin Scroll (come fanno anche Audi e Mercedes). BMW ha scelto questa strada del “downsizing” per limitare cilindrata e consumi e lo ha fatto utilizzando una serie di tecnologie che comprende appunto il controllo dell’alzata delle valvole, la fasatura variabile, l’iniezione di benzina ad alta precisione e l’utilizzo di un turbocompressore con chiocciola calda dotata di due condotti separati per ridurre le interferenze delle pulsazioni dei gas di scarico dei 4 cilindri.
Il turbo Twin Scroll infatti, utilizza un collettore di scarico sdoppiato che unisce due coppie di uscite dai cilindri, i gas di scarico raggiungono la girante tramite due distinti canali che hanno, assieme alla conformazione della chiocciola, due diverse fluidodinamiche, una più adatta ai giri bassi ed una più adatta ai giri medio-alti. Il risultato è una prontezza sconosciuta ai turbo di tipo single-scroll ed una sovralimentazione che parte a regimi ben più bassi. A riprova di questo, basti notare che la coppia del motore di questa 220i (pari a 270Nm) è disponibile già al regime di soli 1250 giri al minuto e fino a 4500 giri al minuto. Tutto questo si traduce in una accelerazione 0-100 coperta in circa 7,5 secondi (dipende anche da gommatura ed allestimento) con una punta di velocità massima di circa 235 Km/h.
Aumento potenza BMW 220i turbo benzina 184cv
La presenza della sovralimentazione con turbocompressore, consente di ottenere ottimi incrementi di potenza e di coppia su questo 2 litri BMW. La nostra centralina aggiuntiva consente di innalzare la potenza di +35 cavalli con un incremento di coppia massima di +54Nm per un totale di 325Nm di picco massimo. Per ottenere questo incremento basta innestare i connettori (presenti sul cablaggio fornito con la centralina aggiuntiva) su alcuni punti del motore BMW ben indicati sulle istruzioni specifiche per la 220i. La diversa messa a punto di iniezione benzina e pressione turbo, consente una erogazione molto più robusta della coppia motrice su tutto l’arco di giri del motore. La classica accelerazione da zero a cento viene coperta con un tempo inferiore ai 7 secondi ed anche la ripresa giova particolarmente di questa modifica. Anche sul motore di questa Serie 2, non serve alcuna modifica meccanica o elettronica per ottenere questi incrementi di potenza e di coppia. Si tratta di una modifica del tutto reversibile e che non lascia tracce, il motore può essere riportato alle prestazioni di serie in ogni momento rimuovendo la centralina aggiuntiva.
Guarda come in pochi minuti puoi installare il CHIPBOX nella tua BMW 220i turbo benzina 184cv
Controlla il motore della BMW 220i dal tuo Smartphone
Quello che non ti abbiamo ancora detto è che puoi scegliere tra due diverse centraline aggiuntive CHIPBOX. L'incremento di potenza e di coppia sulla tua 220i è identico ma la versione CONNECT della centralina CHIPBOX consente di controllarla dal tuo Smartphone attraverso una specifica APP ideata da SELETRON. Non è finita. Se hai letto gli altri nostri articoli sarai a conoscenza anche del nostro modulo aggiuntivo per pedale acceleratore. Bene, questo ulteriore modulo elettronico si chiama PEDALBOOSTER ed è disponibile anche per la tua BMW 220i, anche questo modulo può essere acquistato in due versioni; PEDALBOOSTER TOUCH che ti consente di selezionare diverse modalità di risposta del tuo motore attraverso un semplice comando a filo (anche questo comodo e facile da usare).
PEDALBOOSTER CONNECT invece, è gestibile dal tuo Smartphone come la centralina aggiuntiva per aumento prestazioni, significa che attraverso il tuo telefonino puoi selezionare il tipo di risposta adatta all'utilizzo che della tua 220i in quel momento! Comodo vero? Attraverso la specifica APP SELETRON ti connetti con il modulo elettronico e decidi che tipo di risposta deve avere il motore turbo benzina della tua BMW alla pressione del pedale acceleratore; ti senti SPORT? Ti senti PLUS? Ti senti COMFORT oppure CITY? Oppure vuoi la risposta di serie del motore? Decidilo tu tramite il tuo Smartphone!
In ogni caso hai la possibilità di eliminare il ritardo di risposta del motore ai comandi del pedale acceleratore. Puoi montare il modulo aggiuntivo per pedale acceleratore singolarmente (senza aumenti di potenza e coppia) o in abbinamento perfetto con la centralina aggiuntiva CHIPBOX che regala alla tua 220i un aumento di potenza di 35 cavalli e 54Nm di coppia motrice con una risposta più sportiva ed entusiasmante del 2 litri turbo benzina BMW!
Per elaborazione BMW 220i turbo benzina 184cv clicca qui >>> https://seletron.com/it/shop/bmw/2-series-f22-f23-2014-/220i-184cv-135kw-1997ccm/

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