Il 3000 Diesel più potente del mondo: BMW 550d 400cv
Hanno esagerato alla BMW? Ricordiamo che il primo 6 cilindri 3 litri common rail di BMW, quello installato inizialmente sulla 530d E39, disponeva di 184cv. Dopo poco tempo arriva la versione potenziata a 193cv poi si passa al nuovo 2993cc che ha diverso sistema di iniezione common-rail, diverso turbocompressore, diversa messa a punto di distribuzione e diversa elettronica. La potenza sale a 218cv sulle 530d E60-E61, successivamente e sui successivi modelli, BMW porta la potenza a 235cv, 245cv, più recentemente anche a 258cv e 265cv, sempre con sovralimentazione mono-stadio.
Il primo 3 litri Diesel con turbo bi-stadio sequenziale è quello della 535d da 272cv, il primo 3000 common-rail 6 cilindri al mondo a disporre di un turbocompressore di piccole dimensioni per i bassi giri ed in turbocompressore di grandi dimensioni per giri medio-alti. Non si tratta di una semplice versione bi-turbo parallelo, dove vi sono 2 turbocompressori uguali che si suddividono il carico, si tratta di un più complesso sistema nel quale la centralina ECU può deviare i gas di scarico sulla sola turbina piccola, sulla sola turbina grande o su entrambe le turbine. I condotti dei due compressori vengo collegati in serie o selezionati singolarmente in base al regime di rotazione. Questo motore ha già prestazioni esaltati e sconosciute agli altri 3000 Diesel, ma BMW ne aumenta la potenza poco dopo a 286cv, poi a 300cv ed a 313cv. L'elaborazione elettronica di questi motori da già grandi soddisfazioni, le nostre centraline aggiuntive forniscono incrementi di potenza di 50 cavalli su alcuni di questi 3.0 Diesel.
Poi esagera. BMW passa al tri-turbo e produce un altro record di potenza specifica, lo fa con il 3000 common-rail montato sotto al cofano della 550d X-Drive con potenza di 381cv e 740Nm di coppia massima! Si tratta di un “Diesel da corsa” in grado di erogare alta potenza a regimi relativamente alti per un turbodiesel. Le turbine piccole diventano 2, queste possono lavorare ai bassi giri ed ai giri medi, mentre ai regimi più alti lavora solo il grosso turbocompressore. Anche qui vi è una complessa serie di valvole pneumatiche controllate dalla centralina ECU che gestiscono i flussi dei gas di scarico e i flussi di aria compressa provenienti dai 3 compressori centrifughi. Le prestazioni sono da primato, cosi come la tecnologia impiegata. Ma BMW non si ferma ancora, e crea ancora qualcosa di inedito, il sistema di sovralimentazione sequenziale passa a 4 turbocompressori, la potenza sale a 400cv e la coppia massima arriva ad un picco di 760Nm disponibili in un range che va da circa 2000 giri al minuto a circa 3000 giri al minuto. La potenza massima è espressa a 4400 giri al minuto.
Come va la BMW 550d X-Drive da 400 cavalli? E come aumentarne le prestazioni?
Va forte. La coppia massima è da autocarro, non da auto e la potenza parla da sola. 400 cavalli sono tanti e la 550d accelera da zero a cento km/h in appena 4,4 secondi nella versione con carrozzeria berlina. La velocità massima è di “soli” 250Km/h perché autolimitata dalla centralina motore. La spinta di questo 3000 Diesel è impressionante ma come oramai siamo abituati a vedere, c'è sempre qualche guidatore molto esigente che chiede sempre di più. Cosi, anche se con un pochino di stupore, ci ritroviamo a dover rispondere alla domanda di alcuni esigentissimi BMWisti: “Come posso aumentare potenza e prestazioni della mia BMW 550d X-Drive?”
CHIPBOX ti aspetta in una specifica configurazione per aumentare la potenza di questo quadri-turbo common-rail, lo fa intervenendo sul sistema di iniezione e sul sistema di gestione delle tante turbine. Il risultato è un aumento di potenza di +40cv e un aumento di coppia massima di +80Nm, per un totale di 840Nm (si, hai letto bene, ottocentoquaranta newtonmetro)!
Se ora ci chiedi come va la 550d cosi elaborata non ti rispondiamo. Ti diciamo solo dove puoi trovare il kit specifico per elaborazione elettronica della tua BMW 550d X-Drive da 400cv, qui >>> https://seletron.com/it/shop/bmw/5-series-g30-g31-2017-/m550d-xdrive-400cv-294kw-2993ccm/
A già... sappi che puoi gestire le prestazioni della tua 550d X-Drive dal tuo Smartphone se ordini la versione CONNECT di CHIPBOX, questo grazie ad una apposita App a tua disposizione, per il resto sarebbero parole sprecate... 440cv e 840Nm.
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