#Come aumentare potenza e coppia di BMW 418d 143cv?

27 / marzo 2022
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Come aumentare potenza e coppia di BMW 418d 143cv?

Seletron Performance

Come risolvere problemi lentezza BMW 418d 143cv

 

Parliamo della 418d versione F32-33-36-82-83. Scusa, con tutto il rispetto, chi ti ha suggerito di comprare una Serie 4 con questa motorizzazione? Capiamo chi non vuole (o non può) preferire le versioni 3000 turbodiesel (che vanno molto bene) o ancora più chi si spaventa davanti alle sigle M4 (450 cavalli) ed M4 GTS (500 cavalli), ma scendere “sotto” alle 2 litri common rail da 184cv pare azzardato quando si parla di BMW Serie 4. Si tratta di una bellissima auto dalla connotazione sportiva, ha un telaio molto apprezzabile, ottimo assetto, ottima gommatura (in base alle versioni ovviamente), insomma, una BMW che sprizza sportività e voglia di macinare chilometri, a nostro parere, non adatta ad essere mossa dal meno potente dei 2 litri Diesel messi a disposizione di BMW. Ma tanto è.

 

 

Come aumentare potenza e coppia di BMW 418d 143cv?

 

Questo motore – intendiamoci – non è che non vada bene, è un buon motore, BMW lo ha installato sotto al cofano di moltissimi modelli e moltissimi sono i clienti che si sono rivolti a noi per elaborare elettronicamente questo motore. Si tratta di una delle tante declinazioni del 2 litri BMW common rail, quindi il 4 cilindri 16 valvole con turbocompressore a geometria variabile, intercooler aria-aria, coppia massima di 320Nm e potenza come detto chiaramente (e con un pizzico di polemica che vorrai scusarci) di soli 143cv. Cosa riesce a fare questo motore sulla Serie 4? Vediamolo subito. Da alcune prove attendibili pare che lo scatto 0-100 impieghi oltre 9 secondi! La velocità massima è inferiore ai 215Km/h. Un attimo di silenzio.

Torniamo a noi.

 

 

Elaborazione BMW 418d 143cv versione F32-33-36-82-83

 

Eccoci in tuo soccorso. In pochi minuti e senza fare modifiche irreversibili, puoi aumentare la potenza della tua 418d di 33 cavalli e soprattutto aumentare la coppia massima di ben 64Nm. Sono valori importanti, in particolare la coppia (quindi la spinta che senti sulla schiena quando premi sul pedale acceleratore) che passando a 384Nm muovono la massa della Serie 4 in modo molto più agile, anche perché non cambia solo il picco massimo di forza motrice, si ottengono valori maggiori anche sotto ai 2000 giri al minuto e tutto l'arco di giri del motore.

 

E i consumi di gasolio? Contrariamente a quanto si possa pensare, guidando con accortezza si possono migliorare. La maggiore coppia motrice consente di usare di più le marce alte del cambio (sia cambio manuale che automatico, anche se il manuale aiuta un pochino di più a risparmiare gasolio se si sa come utilizzarlo). Per avere questo incremento di potenza di 33 cv e di coppia di 64Nm, basta ordinare il nostro kit formato da centralina aggiuntiva digitale CHIPBOX già programmata per il motore della tua Serie 4, cablaggi con connettori originali BMW e istruzioni complete per un facile montaggio. Importante: non si tratta di una modifica irreversibile o di una modifica che lascia tracce come la rimappatura della centralina ECU della 418d, si tratta di un kit a montaggio-smontaggio rapido che non lascia alcuna traccia e che non richiede nessuna modifica elettronica o meccanica. Un lavoro pulito ed affidabile e soprattutto alla portata di tutti.

 

 

Modulo aggiuntivo pedale acceleratore BMW 418d 143cv versione F32-33-36-82-83

 

Anche per questa Serie 4 puoi contare su un nostro ulteriore kit, il PEDALBOOSTER, l'oramai noto modulo aggiuntivo elettronico prodotto da SELETRON che si monta facilmente (con connettori originali BMW) sul pedale acceleratore della 418d, ora ti diciamo cosa ottieni se installi sulla tua 418d 143cv sia la centralina aggiuntiva motore che il modulo aggiuntivo sul pedale acceleratore:

 

-           Aumento di potenza 33 cavalli

-           Aumento di coppia massima 64Nm

-           Maggiore tiro ai bassi giri

-           Maggiore allungo ai giri alti

-           Accelerazione più sportiva e veloce

-           Maggiore velocità massima

-           Maggiore ripresa ed elasticità

-           Ottimizzazione consumi gasolio

-           Elimini il ritardo di risposta del motore

-           Puoi regolare la sensibilità del pedale acceleratore su vari livelli

-           Nelle versione Connect, puoi gestire il pedale acceleratore dal tuo Smartphone

-           Ottieni un piacere di guida inaspettato!

 

Aggiungi a tutto questo che il kit è prodotto in Italia con la massima tecnologia disponibile nel settore delle elaborazioni elettroniche con centraline aggiuntive, SELETRON è apprezzata in vari paesi del mondo, anche in Germania dove nascono le nostre BMW, tutti i kit sono coperti da garanzia ufficiale. I prodotti SELETRON sono realizzati secondo rigidi standard per garantire un alto grado di affidabilità e sicurezza. Vantano infatti della certificazione rilasciata da TÜV AUSTRIA, ente certificatore internazionale sinonimo di garanzia per quanto riguarda la qualità delle tecnologie nel settore automotive.

 

Le certificazioni TÜV AUSTRIA sono riconosciute a livello internazionale e in molti settori rappresentano attualmente il presupposto fondamentale per l’ingresso nel mercato, costituendo un vantaggio schiacciante sulla concorrenza, entrando nel mercato più forti, con la conferma obiettiva che SELETRON soddisfa gli standard di qualità più elevati.

 

Per aumentare potenza, coppia e piacere di guida della tua BMW 418d 143cv clicca qui >> https://seletron.com/it/shop/bmw/4-series-f32-33-36-82-83-2013-/418d-143cv-105kw-1995ccm/

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