#Come Aumentare la potenza su BMW 525d con i moduli aggiuntivi.

20 / gennaio 2022
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Come Aumentare la potenza su BMW 525d con i moduli aggiuntivi.

Seletron Performance

Moduli aggiuntivi aumento potenza BMW 525d

 

La sigla 25d sulle Serie 5 BMW ha cambiato spesso contenuto negli anni, riferendosi ai modelli prodotti a partire dal ‘2000 troviamo diverse 525d, tutte turbodiesel, ma con profonde diversità motoristiche, vediamo i principali motori che questa sigla sta ad indicare.

 

 

Moduli aggiuntivi 525d E39 163cv

 

Si tratta del primo 2500 a 6 cilindri BMW con alimentazione common rail e turbocompressore a geometria variabile, ha una potenza di 163cv espressa a 4000 giri al minuto ed una coppia massima di 350Nm espressa a 2000 giri al minuto. Con questi valori, la Serie 5 è in grado (in base agli allestimenti e alla carrozzeria possono esserci variazioni) di accelerare da 0 a 100Km/h in meno di 9 secondi con una velocità massima di circa 220Km/h. Il modulo aggiuntivo digitale su questa 525d interviene sia sul sistema di iniezione gasolio sia sulla pressione turbo, l’aumento di potenza è superiore ai +30cv e la coppia massima può aumentare fino ad oltre i 60Nm.

 

 

Moduli aggiuntivi 525d E60/61 177cv

 

Questo motore è già completamente rivisto rispetto al precedente montato su E39, può disporre di FAP ed ha un diverso sistema di iniezione common rail (più avanzato), una diversa messa a punto della distribuzione ed un diverso turbocompressore, la sua potenza è di 177cv a 4000 giri al minuto mentre la coppia massima è di 400Nm espressa a 2000 giri al minuto. Con questi valori, la Serie 5 E60/E61 è in grado (in base agli allestimenti e alla carrozzeria possono esserci variazioni) di accelerare da 0 a 100Km/h in circa 8 secondi con una velocità massima di 230Km/h, come si evince, le prestazioni sono di gran lunga migliori ed alla guida il motore risulta essere molto più pronto rispetto alla precedente unità. Sulle versioni con cambio automatico vi è anche un nuovo tipo di trasmissione, più veloce nei cambi marcia e con 6 rapporti; uno in più rispetto allo Steptronic della E39. Il modulo aggiuntivo CHIPBOX assicura su questo motore un aumento di potenza superiore ai +30cv con un aumento di coppia massima dell’ordine dei 60/70Nm con ottime prestazioni finali.

 

 

Moduli aggiuntivi 525d 3.0 197cv

 

Questa 525d monta una versione depotenziata del 3 litri a 6 cilindri e 24 valvole. Ha una potenza di 197cv espressa al regime di 4000 giri al minuto mentre la coppia massima, volutamente contenuta in  400Nm è espressa in un range molto ampio, da 1300 giri a 3250 giri al minuto. Questo 3000 depotenziato fa accelerare la Serie 5 E60 da zero a cento in circa 7,5 secondi con una velocità massima di 235Km/h. L’installazione del modulo aggiuntivo SELETRON su questa 525d 3.0 consente incrementi di potenza di ben +37 cavalli con un aumento di coppia massima di ben 80Nm, valori che consentono a questa BMW di toccare i 250Km/h e di coprire lo 0-100 in meno di 7 secondi.

 

 

Moduli aggiuntivi 525d 2.0 218cv

 

Questa Serie 5 monta il primo 2 litri BMW common rail con sovralimentazione bi-stadio. Utilizza un turbocompressore di piccole dimensioni per i bassi giri ed uno di grandi dimensioni per i giri medio-alti; in determinate condizioni le turbine sono entrambe in funzione ed i flussi dei gas di scarico sono controllati dalla centralina ECU che li devia adeguatamente sulle due chiocciole “calde” tramite delle valvole pneumatiche. Questo 4 cilindri in linea dispone di 218cv a 4400 giri al minuto (un regime più alto rispetto ai 6 cilindri) ed ha una coppia massima di ben 450Nm. La berlina 525d 218cv accelera da zero a cento in circa 7 secondi e tocca la velocità massima di poco inferiore ai 250Km/h. L’installazione del modulo aggiuntivo SELETRON su questa 525d 2000 bi-turbo consente incrementi di potenza di +27 cavalli con un aumento di coppia massima di 50Nm.

 

 

Tutte le centraline aggiuntive per BMW 525d sono facilmente installabili e non richiedono modifiche meccaniche o elettroniche. Tutti i kit di potenziamento BMW 525d sono completi di cablaggi con connettori per veloce installazione/smontaggio e si collegano sul sistema di controllo iniezione e sul sistema di controllo pressione turbo, di seguito un riepilogo degli incrementi di potenza e coppia sulle varie versioni di 525d

 

 

-           Moduli aggiuntivi 525d E39 163cv incremento +30cv e +60Nm

-           Moduli aggiuntivi 525d E60/61 177cv incremento +30cv e +60Nm

-           Moduli aggiuntivi 525d 3.0 197cv incremento +37cv e +80Nm

-           Moduli aggiuntivi 525d 2.0 218cv incremento +27cv e +50Nm

 

 

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