#Elaborare Maserati Grecale

06 / gennaio 2024
Elaborare Maserati Grecale

Seletron Performance

Maserati Grecale, prestazioni di serie ed elaborazione elettronica

 

Oggi parliamo di qualcosa di particolare, parliamo del secondo SUV del "tridente", ovvero di Maserati, un brand che è un orgoglio italiano e che ci ha già introdotti nel mondo dei SUV con la Levante, della quale abbiamo parlato (nella versione turbodiesel) anche in un precedente articolo che trovi qui Centralina-Aggiuntiva-Maserati-Levante

 

Il nuovo SUV si chiama Grecale, di solito non parliamo di dimensioni ma oggi vogliamo fare una eccezione ricordando le misure di questa sportiva, è lunga 485 cm, larga 198 cm ed alta 166 cm, utilizza una variante della piattaforma denominata “Giorgio” (utilizzata anche da Alfa Romeo Stelvio ma senza componenti in comune), fari a sviluppo verticale e linee che ricordano la MC20.

 

In ordine di marcia la massa tocca quasi 2 tonnellate. Al momento in cui scriviamo le motorizzazioni sono 3, due versioni del 4 cilindri con cilindrata di 1995cc (con potenze di 300cv o 330cv, rispettivamente per la versione GT e per la versione Modena) ed una versione particolare del motore "Nettuno" 3 litri V6 sovralimentato con 2 turbocompressori che deriva da quello impiegato sulla MC20, sulla Grecale vi sono diversi turbocompressori, la coppa dell’olio al posto del carter secco e qualche altra differenza di messa a punto. Il 3000 V6, impiegato sulla versione Trofeo, impiega la caratteristica accensione a precamera, due iniettori per cilindro e le due candele per cilindro. Il cambio è un automatico a 8 rapporti connesso ad una raffinata trazione integrale (su tutte le versioni).

 

Prestazioni di serie Maserati Grecale

 

Come di consueto non parleremo di allestimenti, non parleremo di accessori e nemmeno parleremo degli interni e delle funzioni del cruscotto, citeremo invece i dati dichiarati in termini di prestazioni e forniremo qualche informazione su come elaborare elettronicamente la Maserati Grecale. Partiamo dai motori e dalle rispettive prestazioni di serie dichiarate:

 

Maserati Grecale GT 2.0 turbo 300cv

Coppia massima 450Nm

Accelerazione 0-100 in 5,6 secondi

Velocità massima 240 km/h

Incremento di Potenza +45HP

Incremento di Coppia +75Nm

 

Maserati Grecale Modena 2.0 turbo 330cv

Coppia massima 450Nm

Accelerazione 0-100 in 5,3 secondi

Velocità massima 240 km/h

Incremento di Potenza +35HP

Incremento di Coppia +65Nm

 

 

Maserati Grecale Trofeo 3.0 V6 bi-turbo 530cv

Coppia massima 620Nm

Accelerazione 0-100 in 3,8 secondi

Velocità massima 285 Km/h

Incremento di Potenza +55HP

Incremento di Coppia +105Nm

 

 

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Anche in questo caso, devi sapere che abbiamo messo a punto specifici kit per elaborazione di Maserati Grecale, come per altre versioni del tridente, si tratta di centraline aggiuntive esterne (Made in Italy) complete di cablaggi Plug&Play per un montaggio facile e sicuro. Prima di parlare di tuning ricordiamo che questi kit possono essere installati e rimossi facilmente e soprattutto senza lasciare tracce. La garanzia rimane valida e tutti i controlli motore rimangono a carico della centralina originale Maserati.

 

Aumento prestazioni Maserati Grecale Trofeo 3.0 V6 bi-turbo 530cv

 

Parliamo di come può essere elaborato elettronicamente il motore Nettuno e di cosa si può ottenere in termini di potenza e coppia. Il kit che proponiamo si collega con connettori originali sul cablaggio del motore V6, non sono necessarie modifiche meccaniche o elettroniche e come già detto tutto può essere riportato velocemente alle prestazioni di serie.

 

La centralina aggiuntiva agisce tramite specifiche mappe digitali interne sul sistema di iniezione e sul sistema di controllo pressione delle turbine. L'incremento di potenza massima sulla Grecale Trofeo è di ben +55cv mentre la coppia aumenta di ben 105Nm portando il valore massimo a oltre 720Nm! La potenza massima tocca picchi di 580cv con prestazioni che puoi solo immaginare! La trazione integrale fortunatamente consente di sfruttare bene questa grande potenza e questa enorme coppia, tutta la spinta è avvertibile in ogni marcia!

 

Come detto nell'articolo dove parliamo della Maserati Levante Diesel, anche per questa Grecale turbo benzina ricordiamo questi grandi vantaggi:

 

1. Aumento delle prestazioni del motore

2. Riduzione del consumo di carburante

3. Migliore esperienza nella guida

4. Riduzione del turbo lag

5. Facile installazione e disinstallazione della centralina

 

Come per le altre elaborazioni Maserati, anche in questo caso ricordiamo che non si tratta di rimapatura della centralina ECU ma della semplice installazione di un kit esterno che lavora in perfetta sintonia con la centralina di serie dell'auto. Altra cosa molto interessante, sappi che puoi controllare coppia e potenza della tua Grecale attraverso il tuo Smartphone, in fase di acquisto deve scegliere le centraline aggiuntive CHIPBOX CONNECT con le quali avviene la comunicazione tra l'elettronica della centralina e la APP creata da SELETRON che andrai ad installare semplicemente sul tuo Smartphone, potrai decidere con un tocco sullo schermo quale potenza deve erogare il motore della tua Maserati!

 

Ti ricordiamo anche che tutti i kit sono prodotti in Italia con i migliori componenti automotive e con la più avanzata tecnologia per il tuning elettronico. Tutti i kit sono completi di cablaggi con connettori originali per un facile montaggio e smontaggio e tutti i kit sono corredati da chiare istruzioni complete di foto del motore sul quale deve essere installata la centralina aggiuntiva. I kit SELETRON godono anche della certificazione TUV Austria ad ulteriore garanzia della bontà del progetto.

 

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