Centraline aggiuntive A6
Oggi parliamo di come aumentare la potenza e la coppia delle Audi A6, sia quelle Diesel che quelle turbo-benzina. Per farlo però, abbiamo deciso di partire con un pizzico di storia, di qualche anno fa... anzi, di qualche decennio fa oramai! In effetti, la nostra storia di elaborazione elettronica di A6 ha inizio già negli anni '90 con le prime centraline aggiuntive per motori turbodiesel ad iniezione diretta e pompe di iniezione rotative a controllo elettronico. Parliamo delle pompe VP37 a 4 uscite montate sui 4 cilindri 1.9TDI e delle pompe a 5 uscite montate sui penta-cilindrici 2.5TDI da 140cv di potenza massima.
Successivamente, abbiamo lavorato intensamente sui più moderni 2.5TDI V6 che montavano le prime pompe di iniezione a pistoni radiali - sempre ad iniezione diretta - denominate VP44, parliamo dei motori con potenze (inizialmente) di 150cv e 180cv sui quali si ottenevano già ottimi incrementi di potenza, attorno a +30cv con una buona dose di spinta in più fornita dall'incremento di coppia massima. Queste erano le ultime versioni di centraline aggiuntive con installazione che richiedeva il collegamento di tutti i fili sul cablaggio motore, poi, con i common-rail Diesel ed i TFSI, sono arrivati i cablaggi completi di connettori originali per tutti i modelli di Audi A6 che hanno reso molto facile e veloce l'installazione.
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Centraline aggiuntive A6 Diesel
Si potrebbe parlare molto a lungo delle varie motorizzazioni impiegate in tutti questi anni sulle A6 e dei rispettivi aumenti di potenza ottenibili con elaborazione elettronica, come in altri casi però, dovremo soffermarci sui principali motori che vengono maggiormente elaborati. Diciamo però che i primi interessanti common rail montati sulle A6 sono stati i 6 cilindri a V 2.7TDI e 3.0TDI (questi ancora diffusi su varie declinazioni di potenza. Diciamo anche che il montaggio della nostra centralina aggiuntiva CHIPBOX su tutti i V6 Diesel Audi è sempre di tipo Plug&Play e non sono richieste modifiche irreversibili; basta collegare alcuni cablaggi dotati di connettori originali ed il gioco è fatto! Una bella dose di potenza e di coppia in più sono subito pronti sotto al cofano per spingere con vigore il telaio della A6... quanto incremento? Vediamolo subito su alcuni dei modelli più diffusi:
Guarda come Installare la centralina su Audi A6 Diesel
Aumento di potenza A6 Diesel con centralina aggiuntiva
Audi A6 2.7TDI 190cv - aumento potenza +36cv, coppia +90Nm
Audi A6 3.0TDI 204cv - aumento potenza +39cv, coppia +70Nm
Audi A6 3.0TDI 218cv - aumento potenza +35cv, coppia +58Nm
Audi A6 3.0TDI 225cv - aumento potenza +35cv, coppia +65Nm
Audi A6 3.0TDI 233cv - aumento potenza +44cv, coppia +90Nm
Audi A6 3.0TDI 240cv - aumento potenza +45cv, coppia +90Nm
Audi A6 3.0TDI 272cv - aumento potenza +52cv, coppia +70Nm
Audi A6 3.0TDI 313cv - aumento potenza +59cv, coppia +78Nm
Audi A6 3.0TDI 45TDI 231cv - aumento potenza +30cv, coppia +60Nm
Audi A6 3.0TDI 45TDI 245cv - aumento potenza +30cv, coppia +60Nm
Audi A6 3.0TDI 50TDI 286cv - aumento potenza +40cv, coppia +65Nm
Centraline aggiuntive A6 turbo-benzina
Anche sul fronte dei motori a "ciclo Otto" abbiamo ottime notizie per te! Puoi elaborare la tua A6 senza dover manomettere la centralina ECU (più in basso ti diamo altri ragguagli in merito a questo) e ottenendo elevati incrementi di potenza e di coppia in tutta sicurezza. Aggiungiamo che con l'installazione della nostra centralina aggiuntiva puoi ottenere anche una ottimizzazione dei consumi di benzina, vediamo ora gli aumenti di potenza e coppia, cosa che certamente ti interesserà per capire cosa puoi ottenere sulla tua A6 turbo-benzina!
Aumento di potenza A6 turbo-benzina con centralina aggiuntiva
Audi A6 C7 2.0TFSI 252cv - aumento potenza +42cv, coppia +60Nm
Audi A6 C7 3.0TFSI 310cv - aumento potenza +35cv, coppia +60Nm
Audi A6 C7 RS6 ABT 700cv - aumento potenza +40cv, coppia +60Nm
Audi A6 C7 RS6 Performance 605cv - aumento potenza +55cv, coppia +90Nm
Audi A6 C5 2.7T 230cv - aumento potenza +44cv, coppia +62Nm
Audi A6 C5 2.7T 250cv - aumento potenza +48cv, coppia +70Nm
Audi A6 C8 55 TFSI 340CV - aumento potenza +45cv, coppia +80Nm
Audi A6 C8 RS6 600CV - aumento potenza +102cv, coppia +120Nm
Audi A6, centralina aggiuntiva Vs rimappatura ECU
Elaborare la tua Audi A6 con SELETRON ha dei grandi vantaggi, primo fra tutti la possibilità di ripristinare alle condizioni di serie il motore senza lasciare tracce e quindi senza perdere la garanzia del costruttore. Tutti i kit per A6 TDI o TFSI sono completi di speciali cablaggi automotive dotati di connettori originali Audi, questo consente una facile installazione ed eventuale rimozione del kit senza dover effettuare alcune modifica irreversibile.
La centralina ECU Audi, al contrario di quanto avviene con la rimappatura, non viene manomessa ne fisicamente ne a livello di software. Questo rende l'elaborazione sicura e lascia alla ECU tutti i controlli sul motore e sulla trasmissione, ma non è tutto. La centralina aggiuntiva SELETRON consente di decidere in ogni momento se il motore deve erogare i valori di potenza e coppia di serie o quelli maggiorati!
Addirittura, se ordini la versione CONNECT di CHIPBOX puoi decidere dal tuo Smartphone la potenza della tua A6, si, hai capito bene! Le versioni CONNECT di CHIPBOX incorporano una speciale tecnologia che consente alla centralina aggiuntiva di comunicare con il tuo Smartphone attraverso una specifica APP disponibile sia per Android che per Ios, dallo schermo del telefonino potrai controllare i livelli di potenza e coppia che deve erogare il motore della tua A6, prova a farlo con una rimappatura, impossibile! A questo aggiungiamo che praticamente chiunque puoi installare il kit (e rimuoverlo) seguendo le chiare istruzioni allegate ad ogni kit)
Modulo aggiuntivo pedale acceleratore Audi A6 benzina e Diesel
Ciliegina sulla torta per appassionati di tuning elettronico! Sulla tua A6, sia benzina che Diesel, puoi installare anche il nostro secondo kit PEDALBOOSTER che è in grado di eliminare il ritardo di risposta del motore ai comandi del pedale acceleratore. Il modulo elettronico si monta facilmente (sempre senza modifiche irreversibili grazie ai cablaggi con connettori originali) sul sensore posizione pedale acceleratore e consente di impostare diversi livelli di guida per avere la massima reattività del motore, si tratta di un abbinamento davvero eccellente con il kit di potenziamento CHIPBOX. Anche PEDALBOOSTER è disponibile in versione CONNECT per la comunicazione con il tuo Smartphone e quindi con la possibilità di selezionare 4 modalità di erogazione con un semplice tocco sullo schermo!
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